Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Дома Индорил _ Увлечения _ Какая машинка
Автор: Makey Dec 3 2012, 11:45
http://auto.mail.ru/article.html?id=39409
Автор: Полина Dec 3 2012, 12:52
Ура! наконец-то тема про машины 
понравилось
ps http://auto.mail.ru/article.html?id=39392
Автор: Князь Dec 3 2012, 13:11
Это не машина, это космический ездюще-летающий аппарат будущего
.Хто ж над ней так "поиздевался-то" от души?
Автор: Полина Dec 3 2012, 18:19
наверно, чтобы уж совсем "неприметная" была
Автор: Avenger Dec 3 2012, 19:05
вот машина так машина, а все что выше - пф
правда это v60
s60 в 2012 кузове чот сразу кратинки нормальной не нашел =\
Автор: Keman Dec 3 2012, 19:39
One love
Автор: Оркид Dec 3 2012, 19:42
Автор: Makey Dec 3 2012, 19:44
Оркид, ты что то перепутал. Тут тема про машины.
Автор: Nick Dec 3 2012, 20:10
http://kp-avto.ru/article/6390
Автор: Полина Dec 3 2012, 20:34
знакомтесь Donkervoort
Автор: Каммила Dec 3 2012, 21:30
ох красотки
няшечка
Автор: Nick Dec 3 2012, 22:00
Donkervoortя так и не понял - это болид от ауди?
Автор: Полина Dec 3 2012, 23:19
http://ru.wikipedia.org/wiki/Donkervoort
Donkervoort Automobielen BV — производитель спортивных автомобилей, расположенный в Лелистаде в Нидерландах. Производимые автомобили основываются на дизайне Lotus Seven. Современные открытые автомобили Donkervoort спроектированы под девизом «Без компромиссов», что означает вождение без электронных вспомогательных средств, в том числе ABS, ESP, а также без усилителя руля.
Donkervoort была основана в 1978 году Joop Donkervoort. Изначально компания размещалась в небольшом сарае в Tienhoven, спустя несколько лет переехала в Лосдрехт, где было построено много машин. В 2000 году компания перебралась в полностью новое помещение, расположенное в Лелистад, где на сегодняшний день разрабатываются и изготавливаются все автомобили Donkervoort.
В 1996 году было подписано соглашение о сотрудничестве с Audi о поставке двигателей. Ранее использовались двигатели Ford Zetec.
Donkervoort D8 Audi (1999-2002)
В 1996 году Двигатели Ford были заменены на двигатели компании Audi объемом 1,8 литра. Новые двигатели развивали мощность от 150 до 240 л.с.. Главным преимуществом новых двигателей был меньший размер и более низкий вес. С новым шасси и новым двигателем общий вес автомобиля снизился до 630 кг.
Donkervoort D20
На D20 для улучшения "развесовки" двигатель и коробка передач смещены назад. На D20 впервые использовали модифицированный до 280 л.с. двигатель V6 от Audi. Этот автомобиль предназначался для эксплуатации на гоночных трассах.
Donkervoort D8 270 RS (2005-2007)
D8 270 RS выпускался ограниченной серией в 25 автомобилей в честь победы на трассе Нюрбургринг в 2004 году. Каждый автомобиль имел заводскую табличку на которой выгравированы серийный номер и имя владельца автомобиля. Внешний вид несколько отличался от стандартного.
Donkervoort D8 GT (2007)
GT является последней моделью Donkervoort. Это первый "закрытый" Donkervoort за 30-летнюю историю компании Donkervoort. D8 GT тяжелее стандартного D8 всего на 30 кг., что делает его одним из самых легких спортивных автомобилей с закрытой крышей. D8 GT участвует в Кубке европейских чемпионов GT4.
Автор: Князь Dec 4 2012, 7:34
С этим трудно поспорить.
Автор: Каммила Dec 5 2012, 9:40
Volvo из lego
Автор: Князь Dec 5 2012, 9:47
А чего, удобно, гаража или стоянки не нужно совсем!
Автор: Полина Dec 20 2012, 0:34
http://auto.mail.ru/article.html?id=39608
Автор: Avenger Dec 20 2012, 8:57
Не люблю эти понты, доступные единицам, и то чисто в гараже постоять с остальными подобными экспонатами
Автор: Lesman Dec 20 2012, 15:27
Ну и названьице...брррр...
Автор: Кышь Dec 20 2012, 17:37
А мне всегда Volkswagen Beetle нравился
Ты, явно, не http://ru.wikipedia.org/wiki/Studio_Ghibli.
Автор: Myrene Dec 20 2012, 21:31
Пользуясь так удачно подвернувшейся темой, хочу спросить совета
Повернулось у меня с работой так, что весь следующий год я проведу в Москве, очень много катаясь по Подмосковью. Нужна машина. Пожелания у меня - только чтобы была надежная. Очень не хочется заглохнуть на морозе где-нибудь под Можайском)
Что бы из этого вы посоветовали? Оглашаю список - Форд Мондео, Мазда 6, Шкода Октавия, Опель Астра, Ниссан Кашкай. Если напрягусь, то потяну ещё KIA Sportage. Брать буду не в магазине, так что других вариантов нет. Воть. Наставьте на путь истинный, товарищи сэнсеи-автомобилисты
Автор: Avenger Dec 20 2012, 21:59
шоху не бери, если бездорожья много, то мондео тоже, астра вполне живучая, но из этого мне больше всего спортейдж нравится в плане живучести подвески
либо кашкай, либо спортейдж, имх
Автор: Вэлмонт Dec 20 2012, 22:12
Из перечисленного - Шкода.
Автор: Avenger Dec 20 2012, 22:30
а ну шкоду не заметил, тоже норм вариант, но я за кроссоверы
Автор: Полина Dec 20 2012, 22:49
скромный дамский плюсик к шкоде
Автор: Lesman Dec 21 2012, 8:17
Громогласный плюсик к Кашкаю У двух товарищей на работе Кашкай и Кашкай+2. Оба проблем не знают, один в Подмосковье живет.
Опять же - если с утра заведешься, то потом никаких проблем не будет на любой из перечисленных машин в течении дня 
Автор: Myrene Dec 21 2012, 11:02
Воо, спасибо большое) Выбор сократился, теперь глаза уже не разбегаются))
Автор: Jagenaut Dec 21 2012, 11:05
я себе купил сид новый(чем-то похож на астру, но по мне куда более приятный). Сразу же ударили морозы - заводится с пол оборота, ход плавный
Автор: Avenger Dec 21 2012, 11:40
У киа вообще шикарные машинки в плане приспособленность к нашему климате и дорогам. Да и внешне очень даже выглядят
Автор: Jagenaut Dec 21 2012, 12:52
у них ток рио не очень вышел новый, на мой взгляд, хотя при этом он остаётся отменной машиной в плане качества и надёжности. Чего не скажешь о маздах в припципе, так что я бы рекомендовал ни в коем случае не брать мазду... любую.
Автор: Каммила Jan 15 2013, 19:53
Автор: Avenger Jan 15 2013, 20:25
2 ляма за 3-дверочное кочкособиралово?)
не, спасибо)
Автор: Avenger Jan 15 2013, 20:39
Автор: Каммила Jan 15 2013, 20:42
не, спасибо)
а я тебе не предлагаю
это моя няшечка
Автор: Avenger Jan 15 2013, 20:49
не люблю непрактичные машины
чебураторы форевер
Автор: Полина Jan 15 2013, 22:58
моя няшечка - любовь с первого взгляда и на всю жизнь
Автор: Князь Jan 16 2013, 10:23
Сразу Underground 1 вспомнился .
Автор: Myrene Jan 16 2013, 15:54
Купила себе Шкоду Октавию RS. Прыткий зайчишка, уже прокатилась на нём в Мытищи
Автор: Князь Jan 16 2013, 16:16
Грац, Наташа .
Автор: Каммила Jan 16 2013, 17:55
поздравляем
надо обмыть
Автор: Каммила Jan 18 2013, 21:56
Фотошпионам удалось сфотографировать новый внедорожник BMW. Как сообщает портал BimmerBoost, автомобиль был замечен на одной из парковок в американском штате Калифорния.
Водитель автомобиля заявил, что это — готовящийся к выходу BMW X7. Новинка должна появиться на рынках уже в 2014 году.
Ожидается, что автомобиль составит конкуренцию внедорожникам Mercedes-Benz GL и Audi Q7, поскольку по размерам машина явно превосходит BMW X5 текущего поколения.
Вероятнее всего, BMW X7 получит семиместный салон. А вот технические подробности новинки пока что неизвестны. По данным издания, новая модель будет ориентирована, прежде всего, на американский рынок.
Интересно, что ранее уже существовали слухи о появлении большого внедорожника BMW, однако еще в 2008 году представители баварской компании заявляли, что такого автомобиля «точно не будет».
зы: чота расцветка неудачная
Автор: Полина Jan 18 2013, 22:31
это не расцветка, это маскировка кузова (я с такой же "расцветкой" выше постила)
Автор: Князь Jan 19 2013, 6:51
Да уж, "окрас" на любителя.
Автор: Полина Jan 24 2013, 0:29
Maserati Boomerang
Автор: Князь Jan 24 2013, 6:31
Прикольно выглядит, как инопланетянин, которого никто не видел.
Автор: Полина Jan 24 2013, 13:06
она есть, надо верить
всего одна или две (если считать сам концепт-кар)
Автор: Князь Jan 24 2013, 17:19
Напомнило фразу одну из фильма
.
Автор: Полина Mar 22 2013, 19:37
Кроссовер Lamborghini
Про каейны российская "элита", видимо, позабудет. Через три года.
Автор: Кышь Mar 22 2013, 19:41
В Германии "элита" отличается?
Автор: Полина Mar 22 2013, 20:03
угу, и ковычки обычно не ставят
дорогие и многолитровые машины это дурной вкус и вычурность - экология наше все.
чаще всего, кто ездит на дорогих машинах не-по-карману - понаехавшие в тч росс-казахстан быдло, покупающее машины по цене квартиры и живущее на пособие
Автор: Кышь Mar 22 2013, 20:11
Будешь учить меня русскому языку?
Это сарказм был.
Автор: Полина Mar 22 2013, 20:35
имела ввиду, что это другой контингент, в прямом смысле этого слова, а не в искаженном
Автор: Каммила Mar 22 2013, 21:31
а машина красава
Автор: Avenger Mar 22 2013, 22:11
Ламборджини - тру машина для немецкого быдла!
Автор: Князь Mar 23 2013, 7:19
Какая там божини, приора наше "все".
Автор: Jagenaut Mar 25 2013, 10:39
при всей моей любви к конюшне из Болоньезе, но у них уже был опыт кроссоверов и все знают, чем он тогда закончился. Как бы они не повторили тогдашней ошибки...
Автор: Anmeka Mar 25 2013, 11:58
Да в кфс ездить удобно будет
Автор: Полина Mar 31 2013, 20:52
Фантазии на тему Subaru Impreza
http://quto.ru/journal/motorshow/37492/
Автор: Князь Apr 1 2013, 6:27
Симпатишно.
Автор: Полина Apr 7 2013, 20:56
Mazda Furai
Мечта поэта... (ну поэтам там не по карману, но все же). С такими машинами дам рядом не ставят, по понятным причинам 
Автор: Оркид Apr 7 2013, 21:31
Непрактично.
Автор: Князь Apr 8 2013, 7:05
И дорого неприлично.
Автор: Оркид May 15 2013, 18:40
Автор: Полина Jun 17 2013, 14:06
"Celica NEXT"= Toyota GT86
Перед нами самый настоящий спорткар. Привод, естественно, задний. Двигатель расположен спереди, а благодаря многолетнему опыту мотористов Subaru его удалось «утопить» максимально плотно между передними колесами. В результате GT86 получила один из лучших показателей распределения центра тяжести — 460 миллиметров. Вкупе с зажатой подвеской маневрирование между рядами сродни передвижению на поезде по рельсам. Вся дорога кажется одной проторенной дорожкой. Никакого раскачивания при перестроении, никаких кренов кузова при прохождении поворотов.
Сердцем автомобиля выступает оппозитный двухлитровый двигатель Subaru Boxer, с которого сняли 200 лошадиных сил и 205 Нм крутящего момента. Поначалу ты не понимаешь, почему же машина не едет. Жмешь педаль газа, рефлекторно щелкаешь рычагом передач где-то в районе 4 тысяч оборотов, но динамика восхищает не больше, чем сводка воскресных новостей. Понять этот мотор можно в тот момент, когда шум и гул раскручивающего коленвала заткнут слова пассажиров. Его жизнь начинается от 5 тысяч оборотов. Там, где эко-надувные европейские двигатели мигают всеми возможными лампочками с мольбой перейти на десять ступеней выше, субаровский оппозитник начинает работать. Самый верх регламентной решетки — 200 сил — достигается на 7 тысячах оборотов, когда за шумом двигателя перестает справляться с работой штатная магнитола.
В Россию Toyota GT86 прибыла сильно подорожавшей. Если в Америке без пяти минут студенты могут приобрести модель за 850 тысяч рублей, то для россиян ценник начинается от 1 миллиона 356 тысяч рублей.
http://quto.ru/journal/testdrives/39646/
Автор: Князь Jun 17 2013, 15:41
Как всегда. Я бы удивился, если бы по другому было.
Автор: Оркид Jun 17 2013, 16:07
Нету круче велика...
Автор: Князь Jun 17 2013, 17:48
И своих двоих.
Автор: Оркид Jun 17 2013, 18:14
чем Тайота Селика.
Садись, два.
Автор: Князь Jun 18 2013, 7:23
Уаза Патриота?
Автор: Хронос_ Jun 18 2013, 9:27
А нафиг она такая нужна собственно?
Автор: Makey Jun 30 2013, 22:38
Lamborghini Madura/
Эта модель гибридного Ламборджини «Анкониан», которая будет представлена в 2016 году, названа в честь быка, известного его темными волосами, который стал логотипом компании благодаря Ферручио Ламборджини (создатель авто марки).
Автор: Полина Jun 30 2013, 22:50
Любят они свою "корридную" традицию
От внешнего вида довольно странное ощущение дежавю - то ли мышь геймерскую какую-то напомнило, то ли еще что-то...
Автор: Князь Jul 1 2013, 6:49
Ага, от Razer
.
Автор: Vantala Jul 1 2013, 10:52
Только это не продолжение GT86=/=сеялка_некст
Это продолжение давней и славной модели АЕ85/86 - легендарной "хачироку"
Кстати, найдите 10 отличий: http://subaru.ru/lineup/brz/overview/
Автор: Полина Jul 30 2013, 8:40
Первый эл-кий серийник от Bayerische Motoren Werke
В Германии стоимость i3 в базовой комплектации будет 34 950 евро. Продажи электромобиля в Европе начнутся в ноябре 2013 г. В США, Китае, Японии и на других рынках машина будет запущена в первой половине 2014 г. Компания объявила, что 90 000 клиентов ожидают тест-драйвов принципиально новой модели. В России продажи электромобиля планируется начать в средине следующего года, сообщили в BMW Group Россия.
Заряжать батарею можно дома (через устройство Wallbox) или на общественных зарядных станциях. Запас хода без подзарядки — 130-160 км. Батарея заряжается за полчаса до 80% емкости от специального зарядного устройства (мощностью от 50 кВт) или около 8 часов от обычной бытовой розетки
http://www.vedomosti.ru/auto/news/14679611/bmw-predstavila-pervyj-serijnyj-elektromobil-i3?full#cut
Автор: _Ам Jul 30 2013, 9:51
8 часов от розетки.. это машина не 24 часа в сутки, а 16. Ну и Чубайс, походу, озолотится
Хотя бензин у нас один из самых дорогих в мире, так что в конечном счёте выгода наверное есть... пока тарифы на электричество не подняли.
Автор: Князь Jul 30 2013, 12:03
А на какой скорости сие чудо без подзарядки — 130-160 км проезжает?
Автор: Полина Jul 30 2013, 12:24
Электромобиль разгоняется до 60 км/ч за 3,7 с, до 100 км/ч — за 7,2 с. Максимальная скорость ограничена до 150 км/ч из соображений расхода энергии...
Автор: Князь Jul 30 2013, 13:36
Неплохо.
Автор: Keman Jul 30 2013, 19:01
WAT
Автор: Myrene Jul 30 2013, 19:46
Чаво? лол)) Ты бы видел европейские цены на бензин. В Швеции около 70 рублей за литр, в Италии примерно столько же.
Нашла: http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html
В России самый дешевый бензин после Беларуси и Азербайджана.
Автор: Makey Jul 30 2013, 20:09
Нашла: http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html
В России самый дешевый бензин после Беларуси и Азербайджана.
Там еще приводился пример заработка населения. И в Швеции, люди по 70 рублей могут купить больше бензина, чем в России. Так что учитываю заработок и цену на бензин, Россия находится по середине.
А вот, нашел. http://auto.mail.ru/article.html?id=42716
Автор: Полина Jul 30 2013, 20:17
Не от хорошей жизни такие штуки делают, и в наших краях их все больше и больше - народ покупает, потому что 1,7 € за литр это мягко говоря, немного дорого.
Автор: _Ам Jul 31 2013, 14:15
Понятно, что там к себестоимости добычи и переработки добавляются стоимость транспортировки, хранения и таможенные сборы, она не может быть дешевле, чем в устье скважины.
А вот среди нефтедобывающих стран у нас http://vz.ru/infographics/2010/12/6/452747.html по дороговизне (даже в США дешевле, чем у нас). К сожалению, арабская весна прервала разработку тунисского шельфа, да и Ливии с её 15 копейками за литр уже нет (злые языки утверждают, что большие зарплаты у Ливии - по нескольку тысяч доллеров - получали лишь иностранные наёмники - немецкие врачи, украинские медсёстры, русские инженеры-нефтяники и т.п., однако тут же, обычно, оговариваются, что каждому неработающему ливийцу полагалась рента всего в 400уе, при этом бесплатное образование, здравоохранение и беспроцентные кредиты на покупку жилья).
Есть логика в сопоставлении себестоимости добычи и розничной цены, но и тут у нас непонятно из чего растёт цена на бензин. А конец 2012 вообще напоминал театр абсурда: чем дешевле мировая цена на нефть - тем дороже у нас бензин.
ЗЫ: ну вот, о чём я и говорил - 753*31=23343руб средняя зарплата в РФ, если верить этой табличке. Вопрос к НЕмосквичам: много ли окружающих Вас людей получают среднюю зарплату?
Автор: Myrene Jul 31 2013, 17:07
Есть, Норвегия - то ли второй, то ли третий в мире экспортер нефти. В Англии тоже немало есть, но всё уходит на собственные нужды.
Автор: Свояк Jul 31 2013, 18:02
Понятно, что там к себестоимости добычи и переработки добавляются стоимость транспортировки, хранения и таможенные сборы, она не может быть дешевле, чем в устье скважины.
А вот среди нефтедобывающих стран у нас http://vz.ru/infographics/2010/12/6/452747.html по дороговизне (даже в США дешевле, чем у нас). К сожалению, арабская весна прервала разработку тунисского шельфа, да и Ливии с её 15 копейками за литр уже нет (злые языки утверждают, что большие зарплаты у Ливии - по нескольку тысяч доллеров - получали лишь иностранные наёмники - немецкие врачи, украинские медсёстры, русские инженеры-нефтяники и т.п., однако тут же, обычно, оговариваются, что каждому неработающему ливийцу полагалась рента всего в 400уе, при этом бесплатное образование, здравоохранение и беспроцентные кредиты на покупку жилья).
Увы, у нас средний заработок ни о чём не говорит. Один миллиардер на порядок поднимает "средний заработок" тысяч и тысяч простых людей. Средний класс, получающий среднюю зарплату - весьма узкая прослойка, сопоставимая со статистической погрешностью.
Есть логика в сопоставлении себестоимости добычи и розничной цены, но и тут у нас непонятно из чего растёт цена на бензин. А конец 2012 вообще напоминал театр абсурда: чем дешевле мировая цена на нефть - тем дороже у нас бензин.
ЗЫ: ну вот, о чём я и говорил - 753*31=23343руб средняя зарплата в РФ, если верить этой табличке. Вопрос к НЕмосквичам: много ли окружающих Вас людей получают среднюю зарплату?
Ам ты удивишься но и в Москве получают такую же или чуть больше или даже удивишься меньше.
Автор: Keman Jul 31 2013, 18:19
Все мои друзья и приятели, а также большинство знакомых получают больше. Или ответ должен быть не такой?
Автор: Вэлмонт Jul 31 2013, 22:22
Дык а сколько это?
Автор: Jagenaut Aug 1 2013, 7:57
так-то в мск средняя зп поднялась до 60к рублей. Элементарно проверяется - заходим на тот же hh.ru и выбираем любую профессию.
Автор: Myrene Aug 1 2013, 8:51
Ну не 60к точно, это уж сильно перебор. 35к ещё поверю, если взять всех в мск - рабочих на заводах, инженеров, госслужащих, а не только программистов)
Автор: Jagenaut Aug 1 2013, 9:25
я инженер) у меня выше 60к) у меня даже только в моем отделе средняя зп выше 60к)
Автор: _Ам Aug 1 2013, 10:00
Однако норвежские нефтяники получают европейскую зарплату. Сильно удивлюсь, если узнаю, что у них слесарь третьего разряда на нефтепроводе получает 400 евро в месяц. Ну и налогообложение у них не намного мягче нашего, государственные недра должны приносить прибыль государству, а не олигарху.
А ведь есть рабочие специальности с оплатой пониже, чем у инженеров. Доярок, механизаторов, уборщиц, грузчиков и преподавателей вузов, на мой взгляд, не меньше.
Автор: Jagenaut Aug 1 2013, 10:02
А ведь есть рабочие специальности с оплатой пониже, чем у инженеров. Доярок, механизаторов, уборщиц, грузчиков и преподавателей вузов, на мой взгляд, не меньше.
читай внимательно выше, я писал конкретно про мск. На сколько мне известно, в Сургуте средняя как раз 20-25к
Автор: _Ам Aug 1 2013, 10:13
http://spb.hh.ru/applicant/searchvacancyresult.xml?source=&text=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA&areaId=231&desireableCompensation=&compensationCurrencyCode=RUR&experience=&orderBy=0&searchPeriod=30&itemsOnPage=20&noMagic=true - от 15к на хедхантере, где вообще-то охотятся за головами (специалистами), а не за рабочими.
Нянечка в детсаду, куда ходит мой сын, получает 7к. Это с учётом 50% к окладу - северный коэффициент и ещё 40% - районный, т.е. оклад у неё в районе 3,5к.
Бывший сослуживец работает инженером в Институте океанологии РАН, несколько лет назад наше заботливое правительство увеличило ему оклад до 300%! и вместо 1400 окладная часть стала составлять 4200.
Автор: Jagenaut Aug 1 2013, 11:05
Нянечка в детсаду, куда ходит мой сын, получает 7к. Это с учётом 50% к окладу - северный коэффициент и ещё 40% - районный, т.е. оклад у неё в районе 3,5к.
Бывший сослуживец работает инженером в Институте океанологии РАН, несколько лет назад наше заботливое правительство увеличило ему оклад до 300%! и вместо 1400 окладная часть стала составлять 4200.
В http://www.uhta24.ru/novost/?id=5113 средняя больше 30, только при подсчёте почему-то не учитываются сотрудники коммерческих и бюджетных организаций.
я не знаю как там у вас, а у нас бюджетные организации не все получают копейки, некоторые очень даже прилично. И ещё раз - речь идет о средней зарплате, а не об общем разбросе. В компании, где работаю я заработная плата по мск начинается от 20к и заканчивается около 800к. Средняя выходит существенно выше средней по мск. Вот такие компании успевают вытянуть и бюджетников, которые сидят на окладах в 20к. Но это в мск исключительно, за другие города я не берусь говорить. Про Сургут знаю от друзей, которые там живут.
Автор: Myrene Aug 1 2013, 11:08
ФГУП ЦНИИмаш в Королеве. Ведущий инженер по разработке программного обеспечения - 35к, инженер-конструктор электронных узлов с вышкой в области машиностроения - 35к, и так далее.
Понятно что инженеры разные и 35к - самое начало, потолок не ограничен... Ну может 45к средняя з/п в мск, но никак не 60)
Автор: _Ам Aug 1 2013, 12:30
И Равшаны тоже от 35?
Или тут речь идёт только о средних зарплатах инженеров и только в Москве?
Автор: Jagenaut Aug 1 2013, 12:49
Или тут речь идёт только о средних зарплатах инженеров и только в Москве?
а ты гражданин Норвегии? А то там ведь тоже средняя зп выше, чем в любом городе РФ. При чем тут равшаны и прочие незаконные эмигранты?
Автор: _Ам Aug 1 2013, 13:06
Если 90% зарплат получают 10% людей, а 90% людей получают 10% зарплат, то в среднем каждый получает среднюю. Просто, зная что среднюю (и выше) по городу получают только нерядовые сотрудники Газпрома, Лукойла, СМН и сотрудники ФСИН и МВД, постоянно задаёшься вопросом: за счёт кого http://images.webpark.ru/uploads54/120505/Demotivators_33.jpg - такая высокая
Автор: Keman Aug 1 2013, 17:10
Не являюсь никем из вышеперечисленных и зарабатываю больше средней и по стране, и по городу. Что я делаю не так?
Автор: Хронос_ Aug 1 2013, 21:39
Мне иногда кажется, что при вступлении в оппозицию выдают бесплатного чат-бота.
Автор: Мириной Aug 2 2013, 0:24
Часто произносишь слово "я".
http://www.gks.ru/bgd/regl/b12_44/Main.htm , чем мерить среднюю температуру по больнице. хотя и не факт, посмотреть пока не могу.
Автор: Keman Aug 2 2013, 6:16
Как будто что-то плохое.
Автор: _Ам Aug 2 2013, 9:03
Ежу понятно, что кто-то должен зарабатывать выше среднего и кто-то - ниже, чтобы было от чего среднее считать. Но если я знаю людей (лично) получающих больше ста тысяч меньше, чем пальцев на руках, то людей, получающих меньше 15 тысяч - пальцев не хватит, и меньше 20 - примерно столько же. У меня есть брат, получающий в силовом ведомстве полторы средних, и мама, работающая на заправке сутки через трое за МРОТ (реально МРОТ, никаких "в конверте"), в среднем выходит меньше, чем средняя по стране.
А у газпромовских начальников, наверное, наоборот: они удивляются, почему цифра такая маленькая, если средняя у них, их родственников и знакомых под миллион
Автор: Teshub Aug 9 2013, 18:10
Автор: Полина Aug 9 2013, 22:01
Может быть я путаю, но кажется это Tesla Model S, электромобиль который?
Тешуб, ты хоть пиши хотябы два слова че это за зверь не все же знают. Только вот не помню начали они ее выпускать или нет, что-то писали когда-то про то, что спрос небольшой.
А по фото - красавица, только мне в черном или красном бы больше нравилась.
Автор: Нордлинг Aug 12 2013, 3:40
|
Мечтаю об этой, если переедем в Канаду через несколько лет, обязательно куплю.
|
Пока езжу на такой
Автор: Князь Aug 12 2013, 6:37
Недурственно
.
Автор: Нордлинг Aug 12 2013, 7:32
|
Один раз пьяный катался вышло вот так
Автор: Князь Aug 12 2013, 11:06
Ты уж постарайся пьяным не кататься. Бывает и хуже, тьфу-тьфу-тьфу.
Автор: Нордлинг Aug 12 2013, 11:08
это еще по молодости, если можно так сказать
Автор: Князь Aug 12 2013, 11:10
Конечно, как ж я раньше-то не догадался, сейчас-то уже глубокая старость пришла, вместе с мудростью .
Автор: Нордлинг Aug 12 2013, 11:48
.Не пришла, но я больше так не делаю. В забор в**ался в дожде под травой 3 года назад. Дорого чинить только было
Автор: Князь Aug 12 2013, 13:42
Себя еще дороже иногда, если вообще возможно. Машину-то купить можно, а вот жизнь вторую, врят-ли. Хорошо, что обошлось, повезло.
Автор: Suspicious Aug 12 2013, 18:47
Хорошо что еще забор, а не остановка с людьми. Вообще не понимаю таких кто садится за руль под шафе. Если себя не жалко, то об окружающих людях думать надо. Если хочется экстрима (пьяным\под кайфом по моему именно за этим и можно сесть), то вперед прыгать с самолета с подрезанными стропами у парашюта.
Автор: Князь Aug 12 2013, 19:21
Согласен, тем более, к сожалению, не раз приходилось наблюдать печальные последствия с обеих сторон.
Автор: Нордлинг Aug 13 2013, 5:33
Согласен,отговорок придумывать не буду, больше так не делал никогда
Автор: _Ам Aug 13 2013, 11:21
У меня так брат - поссорился с женой года полтора назад, выпил и сел за руль. Не вписался в поворот, "поцеловал" тополь. "Десятка" под списание, пассажир-собутыльник со сломанным носом, сам - кроме разбитого носа получил перелом со смещением. Месяц в реанимации, полгода на костылях, до сих пор не пьёт.
Дерево вполне могло оказаться остановкой.
Ы.. видимо, чтобы не тянуло, с женой разошёлся через месяц после аварии, дочь воспитывает один.
Автор: Князь Aug 13 2013, 12:02
Перелом со смещением, я так понимаю поясничного отдела позвоночника? Тогда действительно повезло, сравнительно легко отделался
Не часто такое встретишь, обычно дети с матерями остаются.
Автор: Nick Aug 18 2013, 11:12
Автор: Князь Aug 18 2013, 15:20
Зачем оно здесь?
Автор: Nick Aug 18 2013, 20:26
а чо оркиду можно а мне нельзя
Автор: Rossy Aug 18 2013, 20:43
У отца "Калина", ездит и забот не знает, конечно, он с большим стажем и знает как за машиной следить. Сдаётся мне, вся эта буза по поводу нашего автопрома искусственно культивирована московскими офис-менеджерами с кредитными тачками за 600 тыщ.
Автор: Князь Aug 19 2013, 6:38
У Вас с Оркидом соревнование?
Автор: Jagenaut Aug 19 2013, 8:45
ключевая фраза в твоем предложении "конечно, он с большим стажем и знает как за машиной следить" Если за этими машинами пристально не следить, то каюк им. Это раз. Во-вторых, тебя не смущает, что подушки безопасности - это всегда опция. Качество отделки внутрянки - отвратное, на краштестах машина не набирает и 2 звезд EuroNCAP.
А так да, прекрасная машина.
Автор: _Ам Aug 19 2013, 8:59
По сравнению с классикой да.
Как правило, "кредитные иномарки по 600тыщ" дешевле в обслуживании. Их приходится покупать тем, кто слишком беден, чтобы покупать дешёвые вещи (с).
Автор: Полина Aug 19 2013, 20:43
Назад, так сказать, в будущее
Не очень свежая новость. Но мне нравятся эл-е автомобили и считаю, что за ними будущее. Вот один из таких "старых-новых" монстров автопрома, во многом ставший известным благодаря популярному фильму (думаю, все смотрели) Очень давно довилось видеть такую машину, что называется, "живьем". 
DeLorean DMC-12 - настоящая икона автодизайна 1980-ых, и это не смотря на очень посредственную управляемость и "мертвый" 2,8-литровый двигатель мощностью в 150 лошадиных сил в европейской спецификации, в Штатах покупатели довольствовались 130-сильным вариантом. Потом был скандал с наркотиками и компания обанкротилась.
В 2007 году компания была возвращена к жизни. Сначала была налажена модернизация существующих экземпляров и изготовление новых из складских запасов запчастей. Осенью прошлого года было объявлено о запуске в производство DMC-12 с электродвигателем. На нью-йоркском автошоу были показаны серийные варианты возрожденной иконы. Силовая установка позволяет разгоняться до "сотни" за 4,9 секунды с максимальной скоростью порядка 200 километров в час. Одного заряда батарей хватает на пробег от 110 до 160 километров. Стоимость старого-нового DeLorean составляет $95 тыс.
Существующие прототипы DMCev используют электродвигатели постоянного тока, в то время как работающие на переменном токе аналоги, об установке которых задумывается производитель, имеют более высокую эффективность и мощность, а также позволяют более гибко использовать рекуперативное торможение. Также серийные образцы получат совершенно иной интерьер.
Выглядящая довольно устаревшей приборная панель также будет заменена на более современную.
http://www.supercar.ru/event/event_3283.html/
Автор: WickeD Aug 20 2013, 20:36
http://www.automotonews.ru/tuning/limuzin-i-vnedorozhnik-na-bazze-klassicheskogo-delorean.html
Автор: Полина Aug 20 2013, 21:06
ух... лимузин вызывает странное подозрение на фотошоп, но это, вероятно, только кажется
Автор: Князь Aug 21 2013, 7:21
"Уазик" забавный
.
Автор: Вэлмонт Aug 23 2013, 12:05
http://www.autonews.ru/test_drive/news/1764606/
Автор: Avenger Aug 23 2013, 12:39
спасибо, посмеялся
Автор: _Ам Aug 24 2013, 9:24
Тем не менее, я давно заметил тенденцию к тому, что во всех отраслях соблюдается некий баланс: чем дороже покупка - тем, как правило, дешевле она в обслуживании. GreatWall с объёмом движка как у LandCruiser сыплется и просит ремонта, да и на салон куча нареканий от владельцев; самый дешёвый цветной лазерный принтер (~150$) через 10k копий потребует замены единственного барабана, который с заменой обойдётся как новый принтер,тогда как принтер за 300$+ позволяет поменять барабаны на каждом картридже за щадящие деньги и продолжить работу; дешёвый доширак быстрее приведёт к гастриту, чем обычная вермишель и т.д.
Поэтому новый Ford (который рекламируют от 552k) мне представляется интереснее, нежели Lada Kalina (за ~300k), пусть и в кредит.
Это как с ноутбуками Acer - дёшево и запчастей дофига, только, к примеру, Sony приносят в сервисы реже отнюдь не потому, что производитель менее популярен.
Автор: Avenger Aug 24 2013, 14:43
сравнивать принтеры и автомобили - это как лопаты и мотоблоки
взять тот же форд фокус 2:
цена, допустим, ~600к. комплектация средняя
плановое ТО для движком до 2,5 литров - раз в 20к км до накатки 100к (если не ошибаюсь), либо раз в год до 5 лет. 20к км - это в районе 8-9 месяцев эксплуатации. В плановое ТО входят: замена масла с фильтром, проверка уровня тормозухи, гидрача, акб и масла в коробке, проверка колодок и тормозных дисков, проверка работы подвески (гранаты отдельно), ремни грм/генератора, проверка проводки и куча всего остального, где вряд ли понадобится дополнительное вложение денег.
Возьмем 100к накатки, 3,5 года. Посчитаем...
Стандартное ТО ~5к. - 25к рублей
Масло в двигателе обязательно меняется на заводское фордовское + фильтр - 5 раз по 2,7к (если МКПП, АКПП дороже раза в 3) = 13,5к
Тормозная жидкость + ГУР - 2 раза по 1,5к+1,7к = 6,2к
Замена свечей зажигания - 3 раза по 1,7к (для движком до 1,6 дешевле вроде как) = 5,1к
Замена колодок задних и передних - примерно 2 раза по 3к+3к = 12к
замена масла в МКПП - 1 раз = 2,5к
Замена ремней ГРМ, генератора (+ролик), кондиционера - 2 раза = 9к + 6к = 30к
+ почистить инжектор и дроссель пару раз по 3к = 6к
это не посчитаны косяки в подвеске, а по нашим дорогам за 100к км пробега ее можно не раз убить. Так например замена продольных рычагов с сайлентблоками, передних амортизаторов, стойек стабилизатора и гранат влетит где-то под 70к
Итого: 25к + 13,5к + 6,2к + 5,1к + 12к + 2,5к + 30к +6к = 95,2к за 3,5 года, примерно.
Для калины считать, или хватит того, что перечислено у форда в подвеске выше меняется за 8к?
Автор: Вэлмонт Aug 24 2013, 18:03
Вопрос только в доходах на единицу времени. Остальное и смысла считать нет. Можешь позволить 400к единовременно - отталкиваешься от них, можешь 4кк - соответственно. Кредит позволяет только закрыть кассовый разрыв. Собственно это его единственное предназначение. Расходы на обслуживание должны быть посильны для состава ежемесячных расходов. А остальное уж дело вкуса.
Автор: _Ам Aug 24 2013, 22:11
Вот, нашёл объявление человека - она http://krasnoyarsk.drom.ru/lada/kalina_sedan/11375501.html обходится не дешевле той же Мазды в Ухте.
Автор: _Ам Aug 24 2013, 22:25
Да и по твоим расчётам, 95 на 3,5 года это меньше 30к в год, 2,5 в месяц обслуживание + 1,5-2 бензин + по мелочи 0,5+1к. Запчасти дороже - меняются реже плюс гарантийный сервис - даже если на выходе цена будет одинаковая, сами по себе машины разные. Никакие десятки и сотни миллиардов рублей дотаций и бонусы по утилизации этого не могут изменить/
Автор: Avenger Aug 25 2013, 11:50
Вот, нашёл объявление человека - она http://krasnoyarsk.drom.ru/lada/kalina_sedan/11375501.html обходится не дешевле той же Мазды в Ухте.
я не знаю где вы такие ведра берете, что начинает все брякать и заливать тосолом после съезда с автовоза. Хотя скорее это влияние общественного мнения о том, что наши машины - солнышко. Одно могу сказать, я в 15шку за 100к км пробега вбухал 25к рублей - это замены масла, 2 замены гранат и наконечников + сход-развал и всякой фигни по мелочи. В форда за 120к я залил уже больше 100к рублей.
Да, согласен, что наши машины можно и нужно делать качественней. Но не надо говорить о том, что их обслуживание, якобы на том же уровне по затратам, что и у иномарок. Поменьше читайте интернеты и демотиваторы...
Автор: Avenger Aug 25 2013, 12:18
Для калины:
Плановое ТО - 1,5к * 5 = 4.5к
Масло - 1.5к ,* 5 = 4,5к
Свечи - 0,4 * 3 = 1,2к
Тормозуха + гур - (0,6+0,5 )*2 2,2к
Колодки 0,4+0,6 *2 = 2к
Масло в коробке - 1,5к
Ремни грм, генератора, кондиционера - (2к + 3к ) * 2 = 10к
Итого: 25,9к
Если прикинуть, что бОльшая часть вышеперечисленного можно сделать самому в гараже без потери гарантии, то выйдет еще дешевле
Автор: _Ам Aug 26 2013, 8:12
И я говорю не о плановом обслуживании, а о реальных затратах. На приведение её в порядок (~15k на перенос электронного блока управления - немногие могут это сделать в гараже, фиксацию пластиковой панели под лобовым и задним стёклами дополнительными саморезами или клеем с герметиком, замена рулевой планки примерно через месяц - а это новая планка + опять не самые простые работы, и т.д). Я не говорю о том, что у нас автопром во всём отстаёт от лидеров, только, мне кажется, на автовазе люди сами не верят в то, что делают. Какие-нибудь Ланосы или Нексии, собираемые в СНГ, дешевле и ,как минимум, не хуже по качеству (хотя "детские болячки, типа стучащей через месяц рулевой планки, у них тоже присутствуют). Поэтому лично мне проще гордиться КАМАЗами.
ЗЫ: я немного отстал от хода твоей мысли. 26k это за три года? Или за один?
Просто, если за один, разница 300руб/мес в обслуживании не кажется сколько-нибудь значительной относительно цены автомобиля.
Автор: Avenger Aug 26 2013, 9:10
За 3.5 года...
Так-то давай не будем сравнивать замену мозгов автомобиля с заменой масла. На фордах до 100к пробега вообще запрещено даже крышку маслозаливной горловины откручивать под страхом потери гарантии. А до колодок так хрен доберешься, т.к во-первых там на суппорте стоит плямба с пломбировкой, во-вторых нужен специальный шестигранник с подвыподвертом, чтобы снять распорные пластины.
На калине все "ТО" делается с помощью ключей на 13, 17 и 19, отвертки и молотка.
Даже уже не знаю, что ты подразумеваешь под реальными затратами. До 100к тебе врядли понадобится делать что-то большее, чем то, что входит в плановое ТО.
Да даже переобуть машину на форде станет дороже за счет того, что форды летают на15-16 колесах, а калина на 13-14
Автор: Myrene Aug 26 2013, 9:47
У меня насущный вопрос. А сколько будет стоить обслуживание в год чего-нибудь из премиум класса, ну допустим Мерседес GLK, Лексус RX, Тойота Хайлендер? Там... на порядок больше по сравнению с фокусом или всё же в разы?)
Автор: Вэлмонт Aug 26 2013, 9:52
Таки интереснее сравнивать не Форд с Калиной (по отзывам не алё, что касается Фокусов), а ту же Нексию, Ланос. Вообще сейчас я слышал, в бюджетном варианте Рено Логан лидер. С точки зрения цена/качество.
Порядка 30к рублей ТО в премиум сегменте, это например Рейндж Ровер (цены плавают в зависимости от бренда от 10 до 30, поэтому за основу взята верхняя планка). P.S. Про Бентли не знаю.((
Автор: _Ам Aug 26 2013, 10:31
«http://ru-compromat.livejournal.com/605938.html, стоимость обслуживания автомобиля Ауди A8L руководителя Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки в 2012 году составила 2 145 тыс. рублей в год, стоимость обслуживания автомобиля Ауди А8 в «Роснано» (имеется в виду машина руководителя. — Ред.) составляла 1 599,9 тыс. рублей в месяц». Сообщается также, что на «шестисотый» «Мерседес» S-класса тратили от 853 до 934 тысяч, а на внедорожники BMW Х5, Х6 — от 474 до 520 тысяч рублей в месяц.
PS: у моего тестя Ниссан Теана, недавно только добил кредит, полтора-два года. У него самая большая статья расходов на машину - страховка. Хотя дороги в Коми - даже направлениями не всегда верно называть. А вот старенький Москвич 2141 у него больше стоял в гараже, чем ездил (из запчастей в гараже можно второй собрать, наверное). Потому что застрять за 150км от ближайшего жилья в обе стороны по дороге и вне зоны действия мобильных сетей тут вполне реально.
Автор: Вэлмонт Aug 26 2013, 10:56
Это конечно супер забавно. Я таки имел ввиду расходы обычного человека на обычный Рейндж Ровер.)))))) А роснану и пр. можно и помасштабнее обслуживаться.))))
Автор: Киола Aug 27 2013, 11:10
Что посоветуете небольшое, для города и загорода по нормальным дорогам? :)
Автор: Вэлмонт Aug 27 2013, 12:06
Наверное сначала нужно определиться - на первичном рынке покупать или на вторичном (постгарантийные машинки, соответственно не привязанные к дилерскому сервису). Если на первичном - то всё определяет собственно стоимость авто и вкусовые предпочтения (поскольку сейчас что мерседес, что рено - один фиг на сервис ориентированы и разницы в этом плане нет). Плюс оценка стоимости планового ТО у дилера, поскольку на ближайшие 3-5 лет владелец привязан обязательствами по гарантии. Если выбирать на вторичке - то тут уже более менее есть над чем подумать. ИМХО, выбирать лучше из моделей которые не обновляются очень часто (соответственно не сильно теряют в цене с появлением всё новых и новых вариантов). Среди них уже выбирать то, что ближе именно тебе. В "небольшом" классе - это, возможно, Гольф, Фабия, Корса из европейцев (французов и американцев недолюбливаю), по азиатам не очень в теме, но там выбор наверняка ещё больше. Жена у меня ездила в своё время на Хундае Гетц и на Шкоде Фабия. Ни про ту, ни про другую ничего плохого сказать не могу. Разве только шумноваты - но это, мне кааца, издержки класса, ну и Фабия чуть больше "нафарширована" была, помнится. А так никаких хлопот эти машины не доставляли. Только стандартное ТО, причём недорогое (по моему до 5 тыр). Хундай в последнее время задрал ценники выше головы. Поэтому не знаю насколько щас Гетц приемлем по цене - был раньше у дилеров в районе 500-600 тыр в макс комплектациях. Фабия вроде так же. Ну а вообще - давать советы в подобных случаях, дело неблагодарное.)))
Автор: Киола Aug 27 2013, 12:09
Я понимаю, но в машинах я настолько ноль, что даже не знаю, в какую сторону соваться. Ездить часто не планирую, но хочется иметь возможность. Дача, в конце концов, пусть и недалеко.
Автор: Вэлмонт Aug 27 2013, 12:16
Наверное всё же европейца посоветовал бы. Даже наверное так: либо немца, либо чеха.)))
Автор: Avenger Aug 27 2013, 13:39
Фабия или Корса +1. Фабия поприличней даже будет и проблем с ней меньше. Но ремонт корсы выйдет подешевле
У Гетцов были замечены не очень приятные косяки в подвеске.
Вообще, лучше отталкиваться от суммы и рынка (первичный/вторичный)
Автор: Киола Aug 27 2013, 14:01
Скорее вторичный.
Автор: Полина Aug 27 2013, 14:38
Вибирала бы что-то экономное по расходу топлива, плюс не сильно дорогое в обслуживании. Бмвехи, мерседески брать бы не стала. Выбрала бы на расход литров пять-пять с половиной в среднем. Чтобы машина не была обузой для бюджета. Это сильный пол любит в большинстве своем... но не буду писать об этом. Для суммы таких качеств это что-то японское. Что-то в духе toyota
Yaris
Aygo
Еще меньше модель - IQ, но это уже совсем-совсем небольшое.
Есть еще модель малышей от японской фирмы Daihatsu. Почти все модели - малолитражные. Нравится модель Sirion, но не новая, а старая - очень похожа на старый миникупер бмв. Такая прослужла 14 лет. Потом была продана.
Еще есть ее "подружка" Daihatsu Cuore, новые модели нравятся.
http://img2.autonavigator.ru/pics/6/609/528302.jpg
Это такие "дамские" машинки можно сказать. На них не будешь возить на дачу доски. Японские машины для меня это качество. Daihatsu для города, в них тяжело уехать куда-то дальше 150км. Поэтому выбрала бы toyota Yaris или что-то похожее.
Чтобы вобще расширить обзор всяких небольших, можно зайти на крупный автосайт по продаже и там тыкать в поиск, сортировать по литрам, пробегу, году, мощности, цене и тд и тп и выбирать что нравится. А потом уже со списком того, что мило глазу - копать глубже ну и советоватся, может у кого такое уже есть.
Не стала бы покупать ничего из марки volkswagen, а также ауди, и прочие немецкие бренды.
Чеха возможно. Но немецкое - не выгодно. Не знаю сколько стоит обслуживаение немцев в россии, но у нас в разы дешевле обслуживать япошек. Быть может на рынке России другие правила, не знаю.
Автор: Avenger Aug 27 2013, 16:07
опели в обслуживании в разы дешевле всего остального немчурского
не знаю как в москве, у нас на тойоты оригинальные запчасти только под заказ. тем более на всякие ярисы/приусы.
ну и опять же, все эти полугибриды и гибриды экономичны до первой поломки чего-либо, связанного с электроприводом, или не дай бог вариатора.
Автор: Полина Sep 9 2013, 19:45
Новая Infiniti Q30
пока концепт
- серийная версия Q30 получит «мерседесовскую» платформу MFA, которую используют Mercedes-Benz А- и B-классов
- базовые версии Infiniti Q30 будут переднеприводными, но, вероятно, в будущем появятся и полноприводные модификации
- ожидается, что производство серийного Q30 начнётся в 2015 году на британском заводе концерна
http://autorambler.ru/journal/frankfurt/09.09.2013/560984522/
Автор: Makey Sep 10 2013, 16:24
Porsche 918 Spyder
Наконец-то! Спустя 2,5 года после премьеры прототипа Porsche 918 Spyder немцы выкатили на стенд автосалона во Франкфурте серийную версию своей флагманской модели. Это самый мощный, самый быстрый и технически совершенный Porsche за всю историю легендарной марки! Более того, Porsche заявляет, что в 918 Spyder используются некоторые технологии будущих гоночных спортпрототипов, которые компания готовит для участия в марафоне «24 часа Ле-Мана» 2014 года, но, конечно, подробностей не раскрывает.
http://auto.mail.ru/article.html?id=43400
Автор: Князь Sep 10 2013, 17:31
Цена, конечно, тоже очень флагманская .
Автор: Полина Oct 4 2013, 21:33
Первого октября в штате Вашингтон очевидцы зафиксировали первое возгорание электрокара Tesla Model S. В течение двух дней после этого инцидента компания Элона Маска потеряла более 2 миллиардов долларов капитализацииhttp://ljfun.livejournal.com/1994156.html
Tesla car on fire
Автор: Nick Oct 5 2013, 9:25
из чего тогда делать авто? почти всё на свете горит
Автор: Левисс Oct 6 2013, 13:37
Мой пони ))
|
Автор: Князь Oct 6 2013, 14:02
ТР-ТР Митя, скорее
.
Автор: Левисс Oct 6 2013, 21:04
.Я практичный человек, по шоссе на одном, по лесу - на другом ))))
Автор: Князь Oct 7 2013, 7:08
Чем заправляешь свой гибрид?
Автор: Левисс Oct 7 2013, 19:13
92 (роснефть онли )
Автор: Князь Oct 7 2013, 19:16
Какой-то неправильный у тебя ТР-ТР Митя . Он бензин любить не должон, никакой.
Автор: Cynepcmac Mar 12 2014, 18:58
Британский автопром самый четкий
.jpg)
Автор: Полина Mar 12 2014, 19:15
Делай, плз подкат для такого кол-ва фоток. И формат иногда слишком уж (фоток).
Автор: Cynepcmac Mar 12 2014, 20:32
Делал, он не открывался. Убрал.
Автор: Полина Mar 12 2014, 20:34
Странно это, у Маккея открыается, а у тебя нет. Непонятно.
Автор: Cynepcmac Mar 12 2014, 20:35
ага. Заговор
Автор: OldSerpenT Mar 12 2014, 22:24
Subaru... Новые Outback абсолютно приличные. Tribeca, если найдешь. Среднего размера SUV.
В плане сервиса... Кхе... Я на своей Трибеке за два года только масло менял и колеса рокировал. Двигатель и на тех и на тех оппозитный. Центр тяжести низкий. Развесовка перед и зад почти килограмм в килограмм. Машину брал в первую очередь для жены, с расчетом на то, что иногда у нас тут, все-таки, бывает снег и полный привод - must have. В связи с вышеперечисленными плюсами на дороге держится уверенно.
У меня, учитывая горную местность + по городу выходит примерно 80 км / 10 литров. За городом порядка 100км / 10 литров.
В плане бензина хорошо себя ведет Mazda 5. С новыми какими-то мудрёными двигателями при тех же размерах что и Tribeca, умудряются пробегать примерно 140км. / 10 литров по городу. Но, если ее нагрузить, то начинает кушать как положено. Выезд на кемпинг на два дня по бензину нам обошелся одинаково с брательником.
Range Rover ты туда зачем сунул? *>;)) Он жрет как крокодил, а мощей при этом как-то не мощно. Ну и визуально - коробочка обычная.
А я когда-нибудь возьму себе такой. И буду тем упырём, который будет ездить на нем на работу, а не заставлять пылиться в гараже, изредка выводя на прогулку.
http://images7.alphacoders.com/289/289650.jpg
Автор: Cynepcmac Mar 12 2014, 23:34
А я когда-нибудь возьму себе такой. И буду тем упырём, который будет ездить на нем на работу, а не заставлять пылиться в гараже, изредка выводя на прогулку.
http://images7.alphacoders.com/289/289650.jpg
А что, Рэнжик - не британский автопром?
Забыл кстати написать, что если бы я выбирал из любого автомобиля, то выбрал бы не задумываясь porsche panamera diesel 3.0d. И не потому что она ахрененна сама по себе, а потому что там:
1. 100 литровый бак
2. Запас хода при полном баке, внимание, более 1700 км. Это абсолютный лидер среди всех серийных автомобилей.
У ближайших конкурентов по запасу хода Audi A6 2.0 TDI и BMW 520d, в районе 1700 и 1600 км соответственно. При том, что мощность у Порше 250 кобыл, а у них примерноп о 180.
Остальной автопром и близко не проезжает столько, особенно бензиновые многолитровки
)Автор: OldSerpenT Mar 12 2014, 23:42
В смысле, ты сказал, что британский автопром самый лучший.
1. 100 литровый бак
2. Запас хода при полном баке, внимание, более 1700 км. Это абсолютный лидер среди всех серийных автомобилей.
У ближайших конкурентов по запасу хода Audi A6 2.0 TDI и BMW 520d, в районе 1700 и 1600 км соответственно. При том, что мощность у Порше 250 кобыл, а у них примерноп о 180.
Дизель всегда выигрывал в этом плане. Неудивительно.
Audi - вроде-бы надежная... Все-равно, не доверяю я немецкому автопрому.
Бимеры и мессердесы - одно из последних, что я бы покупал... Дядька работал на СТО долгое время. В кризис эти две марки его по-честному кормили *>;) Советский автопром я в расчет не беру, конечно.
Автор: Cynepcmac Mar 12 2014, 23:46
Самый четкий
В основном я беру в расчет конечно Бентли, Роллс и Ягуар, остальные впринципе тоже неплохи. Бентли для меня вообще идеальный автомобиль, особенно континенталь гт. Мечта. На втором месте Ягуары, тоже бесподобные и грациозные автомобили.
Автор: OldSerpenT Mar 12 2014, 23:54
В основном я беру в расчет конечно Бентли, Роллс и Ягуар, остальные впринципе тоже неплохи. Бентли для меня вообще идеальный автомобиль, особенно континенталь гт. Мечта. На втором месте Ягуары, тоже бесподобные и грациозные автомобили.
Гляди, морда на ягуарскую похожа *>;P
http://www.carpages.co.uk/subaru/subaru-images/subaru_b9_tribeca_frront_20_12_06.jpg
Автор: Myrene Mar 13 2014, 10:37
БМВ и Мерседесы кормили его не потому что ненадёжные, а потому что обслуживание дорогое)
Автор: Полина Mar 13 2014, 11:02
Плюсую.
И да, кач-во дорог это тоже не последнее, что на время жизни авто может повлиять.
Автор: Вэлмонт Mar 13 2014, 11:49
Mercedes 220 - лучшая машина для города. Делали бы их сейчас - взял бы ни секунды бы не раздумывая. Ничего лучше до сих пор никто не сделал. Весь современный автопром - всего лишь выбор меньшего зла. И меньшее выбрать всё равно не получится.
Автор: Cynepcmac Mar 13 2014, 14:00
Только для тех у кого мало денег.
Автор: Вэлмонт Mar 13 2014, 14:31
О деньгах я вообще ничего не говорил.
Автор: OldSerpenT Mar 13 2014, 15:01
Я говорю именно о надежности. Лично наблюдал что происходит у 2 Мессердесов E-class примерно 6 лет назад.
Раз в три-четыре месяца менять на Мессердесе весь сет катушек зажигания (который в то время стоил около $200), которые горят по непонятной причине, я считаю ненадежностью.
Ломающийся штырь на рычаге автоматической коробки, который, почему-то, пластмассовый - это тоже я называю ненадежностью.
У Audi обслуживание тоже не дешевое. Но о них я речи не веду.
Автор: Myrene Mar 13 2014, 16:01
Непонятные причины сгорания каких-то там катушек на двух экземплярах одной из многочисленных серий большой армии машин - не есть ненадёжность марки)
Если тебе две девушки не дали, ты же не говоришь, что все девушки плохие, правда? Ты скажешь, что плохие именно эти два экземпляра))
Автор: Cynepcmac Mar 13 2014, 16:07
Автор: Dail Mar 13 2014, 16:09
А кто такие Армяни, любители поносить одежку от Armani?
Автор: Cynepcmac Mar 13 2014, 16:14
Если тебе две девушки не дали, ты же не говоришь, что все девушки плохие, правда? Ты скажешь, что плохие именно эти два экземпляра))
Ну вот к примеру Японцы могут отозвать всю серию машин, если найдут косяки в нескольких, даже если это какая то фигня.
В экспертном докладе указано, что сбой в работе датчика может провоцировать чрезмерное увеличение или уменьшение давления в случае использования запасного колеса, что в свою очередь приводит к разбалансировке транспортного средства и может вызвать аварию. Вместе с тем информации об инцидентах в компанию пока не поступало.
Под действие программы попадают все автомобили данной марки, которые были сделаны с 21 по 26 марта 2013 года на заводе в американском штате Миссисипи.
При этом Nissan подчеркивает, что дефект объясняется проблемами с оборудованием на одном конкретном заводе. При этом в компании говорят, что неполадки уже устранены.
Отзыву подлежат грузовики-пикапы Frontier, выпущенные в период с 2012-го по 2014 год, сообщает РБК.
Как заявили в компании, причиной отзыва является неисправность электропроводки, которая может привести к возгоранию. Это вызвано неправильно установленным на заводе в городе Кантон (штат Миссисипи в США) предохранителем, который может вызвать короткое замыкание.
Кроме того, неправильно установленный предохранитель также может привести к неполадкам в работе электропривода регулировки водительского сиденья и люка в потолке автомобиля.
Отзыв автомобилей начнется в марте 2014 года. Большая часть отзываемых автомобилей — 13 тысяч 535 — находятся в США, 1 тысяча 930 — в Мексике, и 1 тысяча 373 — в Канаде.
Самое большое количество автомобилей, которое будет отозвано, будет составлять Япония – 768 тысяч. Будут отзывать такие автомобили, как: Serena, X-Trail, Lafesta и Fuga выпуска 2004-2013 годов.
Тем не менее, из-за данного дефекта никаких происшествий и жалоб не происходило.
Так что, даже если у десятка автомобилей какого то производителя наблюдаются эдентичные проблемы с чем либо - это вполне повод для отзыва всей или какой то части серии модели.
Автор: Hront Mar 13 2014, 16:25
Это сильно зависит от текущего психологического состояния. Есть ненулевая вероятность перехода в состояние вида 'Весь мир фигня, все бабы №;%№;%, а солнце - №;%№% фонарь.'
Автор: OldSerpenT Mar 13 2014, 22:51
Если я вижу две конкретные машины из большой армии и то что мне не нравится подтверждает человек, для которого ремонт машин из той же армии является хлебом в голодную годину, я скорее куплю машину другой марки, чем буду надеяться, что у меня не возникнет та же проблема.
Не нужно путать теплое с мягким.
Если у двух сестер сифилис, я не буду встречаться с третьей.
Автор: Keman Mar 14 2014, 9:14
Чертовски люблю ваши аналогии!
Автор: Hront Mar 14 2014, 10:02
Да, я уже всему офису рассказать успел, народ поржал.
Автор: Myrene Mar 14 2014, 13:08
Если у двух сестер сифилис, я не буду встречаться с третьей.
Это всего лишь значит, что обе прошли через руки одного и того же ухажёра, а не то, что вся семья больна сифилисом) Хотя не исключено конечно, что контроль качества хромает)
Автор: Cynepcmac Mar 17 2014, 16:09
У вас неправильные аналогии с браками автомобилей. Более логична аналогия сахарного диабета, который как известно чаще всего передается именно чз наследственность, т.е. от производителя. Если у производителя и его предков был СД, то вероятнее всего и у потомков он вылезет в конечном счете.
А сифилис - это уже заработанная поломка в ходе эксплуотации, а не от производителя.
Автор: OldSerpenT Mar 17 2014, 18:12
А сифилис - это уже заработанная поломка в ходе эксплуотации, а не от производителя.
Диабет - это случай АвтоВАЗа. В случае с Мессердесом - сифилис, говорю тебе. Бытовой, как мне кажется *>;)
Автор: Cynepcmac Mar 24 2014, 8:16
Немного авто-дискотеки
Ps
Кстати, кто в курсе, во сколько может обойтись такая технология мульти-цветных габаритов?
Автор: OldSerpenT Mar 24 2014, 8:26
http://www.c5racer.com/catalog/2010-2014-camaro-5th-gen/camaro-2010-lighting/camaro-2010-13-headlight-led-angel-eyes-halo-multi-color-kit.html?gclid=CPuy9LC3qr0CFUqUfgodE2gAGA
В зависимости от качества и марки авто цена будет, естественно, варьироваться. Но, ориентировочно можешь прикидывать.
http://www.aliexpress.com/item/Multi-Color-5050-SMD-LED-RGB-Car-Angel-Eyes-Light-Headlight-RGB-Halo-Ring-w-Remote/1488557108.html?af=ppc&isdl=y&src=Google&albch=Google&albcp=Search_Search-ALL-PLA&albkw=None_US-Shopping-Search-Product-AliExpress_none_none&albag=home_none_Search-ALL-PLA_1013999999870&albmt=broad&albst=search-text&albom=OTHERS_None_20130807_Aliexpress&creative=31447451305&ptsid=1013999999870&gclid=COqKi_i3qr0CFQ5qfgodVjAA6Q
Такие вот попроще. Но, это не штатные фары, а накладки, собсна, поэтому значительно дешевле.
Автор: Cynepcmac Mar 24 2014, 11:55
В зависимости от качества и марки авто цена будет, естественно, варьироваться. Но, ориентировочно можешь прикидывать.
http://www.aliexpress.com/item/Multi-Color-5050-SMD-LED-RGB-Car-Angel-Eyes-Light-Headlight-RGB-Halo-Ring-w-Remote/1488557108.html?af=ppc&isdl=y&src=Google&albch=Google&albcp=Search_Search-ALL-PLA&albkw=None_US-Shopping-Search-Product-AliExpress_none_none&albag=home_none_Search-ALL-PLA_1013999999870&albmt=broad&albst=search-text&albom=OTHERS_None_20130807_Aliexpress&creative=31447451305&ptsid=1013999999870&gclid=COqKi_i3qr0CFQ5qfgodVjAA6Q
Такие вот попроще. Но, это не штатные фары, а накладки, собсна, поэтому значительно дешевле.
Ну я имел ввиду полный объем работ в любом нормальном автосервисе.
Автор: OldSerpenT Mar 24 2014, 22:13
Ну, если ты берешь штатные фары, как в первом случае, то все что нужно сделать - снять фары старые и поставить новые. Обойдется тебе в 8-10 болтов усилий.
Если вариант второй... Хм... Думается мне, что цена выровняется до первого, если будешь делать в автосервисе.
Автор: Cynepcmac Mar 28 2014, 9:20
TOPGEAR Live
Автор: Jagenaut Mar 31 2014, 12:52
был там 2 года назад. не уверен, что шоу сильно изменилось. но сам Top Gear шикарен, безусловно
Автор: Cynepcmac Apr 4 2014, 16:52
Я сегодня видел как машина делает сальто делчева )
Это было эпично.
Автор: Cynepcmac Apr 10 2014, 17:20
Автор: WickeD Apr 14 2014, 22:05
Можно спросить - нафига ты одни и те же видео в разных темах с таким упорством постишь?
Автор: Cynepcmac Apr 15 2014, 8:38
Я выкладывал уже их? Я забыл
Автор: Cynepcmac May 2 2014, 18:33
Есть ли тут люди, которые могут что то про Лексус G350 рассказать?
Автор: Полина May 15 2014, 23:29
Новый "Урал"
Автор: Элтон May 16 2014, 10:26
Вот бы такую с бытовкой вместо самосвала 
Автор: Makey May 16 2014, 10:31
Вот тут немного информации. Про бытовку ни слова. Наверное потому что - "Пока существует только один экземпляр машины."
http://auto.mail.ru/article/46521-novyi_gruzovik_ural_udivit_neozhidannym_dizainom/
Автор: Иландер May 16 2014, 10:37
http://auto.mail.ru/article/46521-novyi_gruzovik_ural_udivit_neozhidannym_dizainom/
Расход так же 100 литров на 100 км?
Автор: Makey May 16 2014, 10:38
Откуда же мы знаем
Автор: Avenger May 16 2014, 14:37
ухты, первая нормальная тачка в треде!
Автор: Makey May 19 2014, 17:48
Автор: OldSerpenT May 19 2014, 18:01
С изменением формы колеса под поворот - эт чуваки,походу, на подвеску тачки в Borderlands насмотрелись. Магнитное колесо, вообще, физики не выдерживает. Особенно было бы интересно поглядеть, как оно вылетает в сторону в повороте *>;)
Автор: Полина May 27 2014, 18:30
Автор: Lanser May 27 2014, 22:21
клиренс маловат, шторки на окнах, кого то напоминает
Автор: Makey May 28 2014, 8:09
Где шторки?)
Автор: Полина May 28 2014, 15:12
Мне больше интересно, что в техпаспорте написано в разделе "Цвет"
Автор: Сказочник May 28 2014, 22:33
серый металлик.
Автор: Makey May 30 2014, 8:26
А вот еще про Урал
http://auto.mail.ru/article/46694-novyi_gruzovik_ural_kabina_ot_mercedes-benz_dvigatel_ot_renault/
Автор: Полина May 30 2014, 11:24
Лучше бы не смотрела Чужими технологиями, далеко не новыми...
Автор: Makey Jun 3 2014, 13:32
Новый Газон http://auto.mail.ru/article/46743-eksklyuziv_avto_mail_ru_my_pervymi_uvideli_novyi_gazon/
Автор: Киола Jun 3 2014, 16:35
А про корейцев что скажете?
Автор: Makey Jun 3 2014, 16:51
Они собак едят
Автор: Nick Jun 3 2014, 18:16
У меня есть собака
могу выложить фотки
Автор: Avenger Jun 3 2014, 19:12
из хендаев либо 40ая линейка, либо санта фе. остальное из ходового - так себе
у киа новые линейки все отличные, на мой взгляд. при этом все, ну до цератика точно, вполне себе неприхотливы
про ссанйон название само за себя скажет
Автор: Киола Jun 3 2014, 21:19
Я просто подумала что все равно буду царапать первое время, надо подешевле чего-нибудь.
Новые это какие? :)
Автор: OldSerpenT Jun 4 2014, 5:30
Я вот ни разу не пробовал.
Как бы то ни было, корейский автопром, почему-то, не внушает мне доверия.
По мне лучшие таки японцы и в плане и цены, и качества, и техобслуживания, и прожорливости коня.
Автор: Jagenaut Jun 4 2014, 7:51
Как бы то ни было, корейский автопром, почему-то, не внушает мне доверия.
По мне лучшие таки японцы и в плане и цены, и качества, и техобслуживания, и прожорливости коня.
как можно сравнивать то, что стоит рубль и то, что стоит 10 рублей? Корейцы на сегодняшний день имеют лучшее соотношение цена-качество. За более высокую цену конечно же можно взять нечто более качественное/надежное и то не всегда. Если выбирать между любым корейцем и маздой - исключительно кореец. Вот тебе и японец.
Автор: Mandey Jun 4 2014, 9:39
Мазда - по моему, японский ширпотреб... Шумит, сыпется никогда она мне не нравилась. У соседа было две машины, форд фокус и мазда 3, мазда у жены была, нравилась ей очень. Так вот, фокус был гораздо тише в салоне да и в обслуге дешевше.
Мой выбор - хонда. У меня цивик 2008 года (новый покупал тогда) за почти 6 лет 2 раза перегорела лампочка левой передней противотуманки (на третий и на пятый год использования). Раз в год делаю ТО (замена масла, колодок по надобности, фильтров). Собсна в Руси продаётся оригинальное масло Honda, по цене на 200 руб. дороже аналогичного распространённого, остальные детали по стоимости как у всех. В сервисе меняю масло и маслофильтр (и бензиновый если надо) за 2к руб, остальные сам меняю ибо цивик сделан реально для удобства пользователя. Замена практически всех расходников не отнимает дольше 3 минут ибо всё в ближайшем доступе и даже не на винтиках, а на защёлках. Не надо никуда лезть под двигатели, фары вытаскиваются без разбора половины машины и снимания бамперов. Миф про дороговизну в обслуживании - реально миф.
Анус в том, что машина не сильно дешёвая, зато минимальная комплектация от максимальной отличается всего на 70 т.р., т.е. в минималке практически всё есть. А машины выше классом по цене имеют небольшую разницу с более низким классом. Так получается что минималка цивика стоит около 870к (автомат), а минималка хонды пилот 1 800к (автомат). Разница всего в миллион. При этом между цивиком и пилотом: цивик 5д, аккорд, CR-V, кростур - аж 4 модели.
Так что по надёжности и качеству советую хонду, но для "поучиться" не советую ))). хотя есть хонда джазз и хонда элемент (помоему) но про них ничего не знаю, на улицах видел, в продаже нет .
Цивик с рук стоит около 500к.
Автор: Jagenaut Jun 4 2014, 11:32
хонда джаз (она же фит) очень даже машинка, см не обладал, но есть у двух товарищей, как М, так и Ж. Все крайне довольны. Хонда вообще хороша, но некоторые модели они слишком лихо раскидали по цене. У меня друг думал об аккорде, но в итоге взял октавию новую почти в топе и она обошлась на пол ляма дешевле, чем аналогичные данные по аккорду, хотя, хонда по цене начиналась с 950к
Автор: Avenger Jun 4 2014, 12:26
Относительно новый рестайлинг рио, рестайлинговый сид/про'сид, церато, оптима
Выше правильно отметили, если цена-качество на первом месте в выборе машины, то киа - оптимальный выбор и представлены они во всех ценовых диапазонах до полутора лямов.
Если есть желание добавить немного брендовости, то смотри в сторону форда-тойоты-шкоды
Есть еще вариант с новой Астрой гтс или инсигнией, но это если не страшно через пару лет каждый год по полмашины запчастей перетряхивать
Автор: OldSerpenT Jun 4 2014, 14:00
Под "японцами" я в первую очередь подразумеваю Toyota и Honda(Acura). Mazda 5 - вполне сносный городской SUV, который, кстати говоря, кушает почти в два раза меньше чем моя Subaru. Да, я больше доверяю Subaru, но там где я проезжаю 18 миль на галлон, брательник прокатывает 34. То-бишь при том же размере машины и том же полном приводе примерно 150 километров на 10 литров в городском режиме в горной местности. За три года он только масло менял и один раз дворники. Из расчета на деньги: пока я не переехал, что у меня работа - пять минут пешком, в месяц у меня на бензин уходило ориентировочно $300. То-бишь, жену закинуть на учёбу, самому на работу добраться и с работы вернуться. Вкруг примерно 80 километров в день. Если машина стоять будет в гараже, конечно топливо роли не играет, но зачем брать машину, которая будет стоять в гараже?
Автор: Олири Jun 4 2014, 14:01
Вы говорите о японских машинах или о машинках, изготовленных в России?
Автор: OldSerpenT Jun 4 2014, 14:07
Я об импортных. Я не имею ввиду утопленников и не имею ввиду изготовленное в России.
Автор: Киола Jun 4 2014, 14:28
"Разница всего миллион"?
Эм....
Автор: OldSerpenT Jun 4 2014, 23:18
Ну... Ежели уж совсем "учиться". Я учился на Москвиче. 2140 - Люкс, межпрочим *>;) Купил его за $200, правда, пришлось подшаманить его сначала.
Автор: Киола Jun 4 2014, 23:40
Я не умею шаманить автомобили :)
Автор: Hront Jun 4 2014, 23:49
Это значит, что тебе просто нужно брать за 2000$, чтобы была на ходу.
http://irr.ru/cars/passenger/Moskvich-2140-sedan-1978-g-v-probeg-23000-km-advert335049104.html
У меня вообще склероз, но вроде я тоже на 2140 учился.
Автор: Киола Jun 5 2014, 1:17
Автор: Hront Jun 5 2014, 1:20
А ежи альбиносы бывают?
Автор: Mandey Jun 5 2014, 8:02
я могу быть не прав, но октивия это класс цивика, не? Ну и эта, хонда в топе по надёжности в большинстве стран мира и даже в юисэе, где не очень любят иностранный автопром.
ПС мэйжер-авто, я там брал, цены соответствуют заявленным. Думаю Аяма моторс тоже самое. Все они официалы и, то что они не обчищают машины, как многие другие, меня приятно удивило. Т.е. коврики, запаски, брызговики, всё на месте, разве что на защиту картера развели меня и сигналку помоднее поставил, да блокиратор на коробку.
ППС Хонду в России не делают
, старые модели в Турции, новые на родине, отличается наличием омывателей фар у турецкой хонды (сейчас не уверен). С полгода назад видел рекламу Аккуры по телеку, неужели её официально сюда повезли?А разница всего в миллион между самой простой и топовой моделью, мне кажется, это реально не много... Хотя поглядел на тайоты... Практически такой же разброс, если лэнд крузер не брать в учёт, но разброс по комплектации ооочень большой по сравнению с хондой... Опять же в 2010 хонда ушла из топов угоняемости, а тайота до сих пор занимает первые места, на ровне с маздой. Хонды даже на разбор продавать не выгодно ибо практически не ломается, а перебивать вин номера, набитые по всей машине, в том числе и под лобовым стеклом - попка
Автор: Makey Jun 5 2014, 9:08
Нет, это фотошоп.
Автор: Полина Jun 5 2014, 9:37
Зачем машина за миллион рублей (это где-то штук 20 евро если правильно посчитала), чтобы научиться уверенно ездить? Насоветуете.
Вот здравое суждение
Может быть не 2к, а там 3-4 тыс. Смотря что найдеться. Но никак не машина за 20к как первый автомобиль. Что-то простое и не убитое пробегом.
Автор: Nick Jun 5 2014, 10:18
почему нет? этим же вроде могут страдать любое млекопитающее
Автор: OldSerpenT Jun 5 2014, 12:47
Тебе, помимо прочего, нужно определиться, в какой сезон ты будешь ездить. Ну и я не в курсе, вообще у тебя стаж за рулём есть или нету. Вообще, если не полный привод, то лучше брать машину с передним, она попроще в управлении будет.
Упоминали Honda Civic. Машинка низкая и разлапистая, дорогу держит довольно уверенно. Не прожорливая, если ездить без пассажира. Двигатели на них почти вечные. То-есть, даже с шикарным пробегом она будет ездить и ездить. Крейсерская скорость примерно 100км/ч.
Автор: Mandey Jun 5 2014, 14:33
Упоминали Honda Civic. Машинка низкая и разлапистая, дорогу держит довольно уверенно. Не прожорливая, если ездить без пассажира. Двигатели на них почти вечные. То-есть, даже с шикарным пробегом она будет ездить и ездить. Крейсерская скорость примерно 100км/ч.
поспорю про прожорливость... древний цивик 8 года жрёт свои заявленные 10 литров на сотню, 12-14 по городу, само собой с вечно включенным климатконтролем. Уже было три рестайлинга с 8го года, сейчас если не брать в расчёт цивик хэчбэк с гибридным движком, то 8-9 литров городской цикл. Это при 140 лошадях и 1.8 объёме.
ПС я не советовал покупать машину за 1 млн, я же там написал что советую Джаз брать, а цивик с рук, вон коллега третью неделю смотрит, за 500к рублей 2010-2011 г.в., значит наверное джаз ещё дешевле будет. Ну и наверное джаз бинзола жрёт поменьше...
Крэйсерская скорость это какие обороты? 2,3-2,5тыс оборотов - 120 км/ч, на самом деле на цивике очень тяжело скорость держать
, очень резвая машинка, коробка автомат неплохая, не спорт конечно, но тоже гуд. Если педальку в пол тыкнуть можно моментально перестроиться или обогнать впереди идущего тихохода.Волею судеб недавно водил ниссан альмера, опплевался....
Автор: OldSerpenT Jun 5 2014, 15:26
Крэйсерская скорость это какие обороты? 2,3-2,5тыс оборотов - 120 км/ч, на самом деле на цивике очень тяжело скорость держать
, очень резвая машинка, коробка автомат неплохая, не спорт конечно, но тоже гуд. Если педальку в пол тыкнуть можно моментально перестроиться или обогнать впереди идущего тихохода.Волею судеб недавно водил ниссан альмера, опплевался....
Ну, у меня был Civic 2000 года. По моим ощущениям, если прожимаешь больше 100, начинает напрягаться. Хэтчбэк. Движок обычный. 4 цилиндра - автомат. По городу на галлон проезжал примерно 25 миль. То-есть, да. 10 литров на сотню по горкам.
Ну и пробег там был просто нереальный. Как минимум полтора ляма миль.
Автор: Mandey Jun 5 2014, 15:46
Ну и пробег там был просто нереальный. Как минимум полтора ляма миль.
ужс какой
, не, современный цивик до 160 особо не напрягается... Если расчиповать то будет ещё быстрее гонять, хонды все зашиты до 200 км/ч, цивик до 180 км/ч зашит.... вот буквально на прошлой неделе выехал из пробки на магистрали и зажал педальку, не заметил как до 170 доехал, испугался, быстро сбросил до 130 , а то штрафы, ужсвспомнил ещё один очень хороший плюс - аэродинамика у седанов хорошая очень, строение такое, что о лобовое стекло мошкара не бьётся, её сдувает, сквозь поток воздуха только слоны всякие разбиваются...
Автор: OldSerpenT Jun 5 2014, 16:11
Ну, вот. Киоле на заметку *>;)
Автор: Киола Jun 6 2014, 0:19
Во все =\
Стажа ровно ноль. Насчет привода я уже почитала что новичку лучше передний.
Автор: OldSerpenT Jun 6 2014, 5:32
Стажа ровно ноль. Насчет привода я уже почитала что новичку лучше передний.
Здесь такое дело:
* Полный привод по-определению жрет больше бензина. Безопаснее, потому что намного сложнее ввести в занос, но если уж тебе это таки удалось - дёргаться поздно. Передачу на нейтраль и ждешь, куда тебя принесет.
* На заднем приводе в заносе нужно крутить руль в сторону заноса и это не совсем естественное действие, потому что рефлексы говорят, что рулить нужно оттуда, а не туда и нужно некоторое хладнокровие, которого новичкам, обычно, не хватает.
* Передний привод в заносе машину вытаскивает, поэтому новичкам лучше, потому что при отсутствии опыта рефлексы играют большую роль и дать газу в сторону от того куда тебя тащит - вполне естественно и целесообразно. Главное не переборщить иначе начинает заносить в другую сторону *>;) Особенно сильно заметно на резвых машинах. Я в гололед как-то чуть не вылетел под фуру на Toyota Solara шестицилиндровой именно по этой причине.
С другой стороны, когда катаешься на одном и том же авто, таких проблем не должно возникнуть, разве что при панике.
Плюс, помимо привода роляет развесовка перед и зад. Чем ровнее - тем лучше. По-определению перед должен весить чуть больше.
Опасные периоды, помимо снега и гололеда:
* Дождь - первые капли, когда где-то асфальт мокрый, где-то сухой. Сцепление разное и может понести если вести себя неправильно.
* Мокрая дорога + поворот. Многие недооценивают такой момент или считают, что это достойно кэпа, тем не менее.
* Шоссе, какая-нить междугородная трасса: место где начинаются лесопосадки или наоборот заканчиваются. Боковой ветер может кинуть с дороги. Сильно зависит от размера машины. Тут-то как-раз чего-нить типа Honda Civic сильно выигрывает за счет маленькой парусности.
Автор: Mandey Jun 6 2014, 10:28
ну ты так человека то не пугай ), в занос уйти это надо сильно постараться , особенно на переднем приводе. В основном, зимой шипы выручают (дороги от снега чистые, а от льда как раз самое то) + чуток приспустить колёсья с 2,4 до 2 атмосфер, ну это в шиномонтаже при замене колёс делается и как раз от свежевыпавшего снега выручает.
Боковой ветер есть такая проблема, но появляется в основном на скорости около 130 км/ч +-10 км/ч, спасает внимательность и правильный ухват руля.
С мокрой дорогой да, надо быть аккуратнее, но тут и на сухой также надо быть, спасает соблюдение дистанции при активном движении (в пробке пофигу) , вход в поворот на нормальной скорости, а не максимально допустимой , ну и не рекомендуются резкие перестроения на мокрой дороге. Опять же летняя резина с хорошим водоотводом, в случае ливня, тоже очень выручает или остановиться на обочине с аварийкой, ливни обычно не дольше 15 минут идут. А в непонятное время года (середина/конец осени, начало/середина весны), если видишь тёмный асфальт, лучше априори считать что там лёд и быть предельно аккуратным.
Автор: Киола Jun 6 2014, 10:30
Все, я передумала, буду пешком ходить :(
Автор: Teshub Jun 6 2014, 11:58
ура, одной женщиной за рулем меньше :о)
Автор: Киола Jun 6 2014, 13:34
Жену с ребенком сам будешь везде возить, или на метро пусть катаются?
Автор: Teshub Jun 6 2014, 13:41
сам. а так же такси.
Автор: Киола Jun 6 2014, 13:45
Сочувствую
Автор: Red Knight Jun 6 2014, 15:05
Теш, у Юли стаж вождения 8 лет чтоль. Дык вот, количество педаледрочеров с яйцами на дорогах не сильно меньше, чем без оных. Причём статистически - больше. Это я тебе с места пассажира говорю, когда есть вагон времени пялиться по сторонам и видеть, что и как дауны делают.
Автор: Teshub Jun 6 2014, 15:18
я забыл там " сарказм поставить" .
а по поводу , вождении девушек, уже есть темка, там все подробно обсудили и пришли к консенсусу :о))
Автор: OldSerpenT Jun 6 2014, 15:30
Чуда ты. "Зергов бояться"...
Автор: Hront Jun 6 2014, 15:34
А продолжение пословицы - "- вылетит, не поймаешь."?
Автор: OldSerpenT Jun 6 2014, 15:36
Я пытаюсь всё обставить, чтобы скабрёзным получился не я.
Автор: Киола Jun 6 2014, 16:35
Поздно, я про тебя уже знаю правду
Автор: Nick Jun 6 2014, 22:25
Просто женщин меньше
боятся
Автор: Vantala Jun 7 2014, 23:06
Не бери. Расстроишься. Ездил на прокатных хундае ай30 и ай40 - не рулятся вообще. На зимней дороге просто стремно было.
Просто учитывай - для чего тебе машина. Если не картошку возить и по бездорожьям прыгать - беха1-3, ауди 3 мерс а-классе, вольво в40.
Если кроссоверы больше нравятся (имхо - для девушки самое то) - ниссан джук, форестер, glk, q3, x1, эвок. Тут уж в зависимости от твоего бюджета.
А вообще - выбирай ту, которая просто нравится. Потесть разные классы, разные марки. Найдешь свою.
Я когда последнюю машину выбирал - просто определил - что мне нужен джип (дальние поездки, возможность перевозить спорт снарягу) и просто начал тестить все, что было на рынке в ото момент, кроме Китая/кореи. В итоге сев в очередной вариант - понял что мое, что машина - как вторая кожа. Ее и купил.
Машина должна радовать. Ибо если с собой в компромисс играешь - удовольствия от вождения и обладания не будет никакого.
Автор: Mandey Jun 9 2014, 13:18
у меня жена как только родила, стала постоянно ездить за рулём. А я всё равно на метре на работу езжу, и быстрее и проще и дешевле, что главное.
Автор: Makey Aug 28 2014, 10:31
http://auto.mail.ru/article/51803-v_rossiiskom_ofise_bmw_dorogo_ocenili_gibridnyi_superkar_i8/
Автор: Полина Aug 28 2014, 12:56
Очередная сплющенная плюха от баварцев
Автор: Makey Aug 28 2014, 12:59
Она прекрасна
Автор: Оркид Aug 29 2014, 0:33
Автор: Элтон Aug 29 2014, 7:39
А потом скажут: "... но мы это делать не будем, потому что у вас денег не хватит!"
Автор: Makey Sep 4 2014, 12:55
http://english.cntv.cn/2014/08/13/VIDE1407934440193954.shtml
Вчера через Смоленск проезжали, и я это видел))
Автор: WickeD Nov 21 2014, 21:22
Во время просмотра нажимать и держать R
http://www.hondatheotherside.com/
Автор: Полина Nov 21 2014, 22:50
Автор: Князь Nov 22 2014, 8:03
Маловато будет.
Автор: Полина Jan 4 2015, 20:49
Автор: Князь Jan 5 2015, 8:24
Автор: Полина Jan 5 2015, 16:49
Занятно выходит, если пол фотографии поочереди закрывать рукой - дежавю Мицуока она такая.
Автор: Полина Jan 6 2015, 14:48
Автор: Князь Jan 6 2015, 16:44
Дизайн как-то не очень.
Автор: Полина Jan 6 2015, 17:46
Мне тоже. Очередная плюха. Каждый раз грустно от их моделей. Мне они домашние шлепанцы напоминают по дизайну.
Автор: Олири Jan 6 2015, 17:51
Претенциозные вы)
Автор: Князь Jan 6 2015, 18:48
Скорее, зверушку какую-то, не ведомую
.Не мы такие...
Автор: Полина Feb 1 2015, 12:41
Dual Motor All Wheel Drive
http://www.teslamotors.com/modelx
Автор: Князь Feb 1 2015, 12:46
Цена будет космически-золотой, с бриллиантами.
Автор: Полина Feb 1 2015, 14:29
Осенью одного чувака встретила тут у нас неподалеку, заехал на Тесле на каскады на реке посмотреть... Ну разговорились про машину. Говорит, что цена такая, что машину эту ему фирма предоставила, ибо частному лицу это пока еще не по карману. У нас очень не часто увидишь такую машину.
Это касается Европы, а в штатах гораздо больше людей ездит. И заправки бесплатно и тд и тп. Элан Маск любит своих клиентов, я бы так сказала. А у нас все еще пилят по старинке под бензиновый хлам. Вон посты выше про парней из Баварии и тд, любителей изготовить новые тапки. Делают что-то в электроиндрустии, но это такой незначительный вклад, что видимо подтолкнуло Маска обнародовать все патенты на Теслу, ибо пора уже нефтяных обжор давно с рынка то подвинуть. Да не так то просто.
Автор: Hront Feb 1 2015, 15:32
У нас круче инновации.
http://www.ladavesta.net/news/72-bazovaya-komplektaciya-i-dvigateli-lada-vesta.html
Двери в LADA Vesta сконструированы таким образом, чтобы исключить попадание в салон снега при открывании.
Автор: WickeD Feb 9 2015, 9:18
Да. У нас круче.
Автор: Полина Feb 9 2015, 11:46
Феерично.
Автор: Anmeka Feb 9 2015, 12:11
скушно прост... =))
Автор: Князь Feb 9 2015, 12:33
Где продают?
Автор: Anmeka Feb 9 2015, 13:25
на автовазе.
Автор: Князь Feb 9 2015, 13:36
Ой лжешь, не могли на автовазе сие придумать
. Они коляски - то толком не могут собирать, по немецкой лицензии. А ту такое.
Автор: Avenger Feb 10 2015, 13:38
. Они коляски - то толком не могут собирать, по немецкой лицензии. А ту такое.Трещит так, будто гендир автоваза лично в морду плюнул, а главный инженер держал по рукам и ногам, чтобы не сбежал
Автор: Anmeka Feb 10 2015, 14:40
*** Пост проплачен АвтоВАЗом ***
)
Автор: Князь Feb 10 2015, 16:07
Автор: Avenger Feb 11 2015, 16:17
судя по всему, я таки угадал
а да, уберите теслу наверху под спойлер, пожалуйста
а то мой патефон не может картинку прогрузить и дохнет (
Автор: Князь Feb 11 2015, 16:17
Проверить сложно.
а то мой патефон не может картинку прогрузить и дохнет (
Он у тебя какого года выпуска?
Автор: Hront Feb 11 2015, 16:23
а то мой патефон не может картинку прогрузить и дохнет (
+
Автор: Avenger Feb 11 2015, 16:23
им Ахмет Зогу пользовалься еще в свое время
благодарю
Автор: Олири Feb 11 2015, 16:34
Нокиа 1100 не лучший телефон для интернетсёрфинга!
Автор: Князь Feb 11 2015, 16:38
Автор: Полина Feb 14 2015, 21:06
https://news.mail.ru/economics/21069827/?frommail=1Подробности проекта будущего автомобиля не приводятся. По данным издания, Apple намерен конкурировать с Tesla Motors — американским производителем электромобилей. Недавно компания Tesla Motors объявила, что в 2025 году увеличит число продаж до нескольких миллионов машин с нынешних 35 тысяч в год.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)