Всё! надоели! Достали Д.О.К.А.Н.А.Л.И.!!!!!! НЕ злитесь на меня, а просто поймите, поставте себя на место человека , у которого баранка в руках, а под попой 1,5 тонны железа. И ли получите права, и поездите! И тогда вы меня на 200% поймёте!
Неоднократно сталкиваюсь с таким явлением, как пешеходы. Сам иногда бываю пешеходом. Пешеход, это явление очень интересное. Из некоторых экспанатов можно гвозди делать, крепче в мире гвоздей небудет просто!
Предисловие
Пешеходные переходы бывают, как известно, нескольких типов. Это регулируемые, не регулируемые, и "народные" Про регулируемые и НЕ регулируемые рассказывать смысла нету, все итак знают, что это такое...а вот про "народые" - эт уж тема для многотомного труда, причём из всех областей наук. Народный или стихийный переход - явление сродни погодным. Никогда нельзя предугадать, на каком участке трассы этот переход появится, и когда он исчезнет. Некоторые "народные" переходы постоянны, просто у местных властей нехватает ума нарисовать на этих местах "зебру", дабы узаконить появление человеков на проезжей части. Зачастую 60% сбитых пешеходов доставляются в больницы именно с так называемых "неположеных мест" Вот сейчас мы и разберём несколько таких мест, которые неположеные.
Песнь-1 казёл и ярчайший представитель сексуальных меньшинств.
Казёл (не путать с "козёл") - явление стихийное. Казлом может стать любой пешеход, по утверждению водителя, на момент перехода проезжей части в неположеном месте. Зачастую типичный К не думает о собственной безопасности, и о возможной ответственности водителя, которую последний понесёт, если "К" будет сбит. Этот фактор обуславливает присвоение водителем пешеходу звания "К". "К" не думает о том, что 1,5-3,5+ тонн железа мгновенно остановить практически невозможно. Многие "К" в данной ситуации пренебрегают курсом физики средней школы, это и есть причина того, что в последствии нарушителю закона физики природа выписывает штраф в виде деревянного ящика, или физических увечий. Для водителя, сбившего "К", законом предусмотрена статья - "причинение увечий (смерти) по неосторожности....до 6 лет, если мне память не изменяет...или нет...вобщем поправте, ежель нетак...
Пешеходу, в особо выдающихся случаях, водитель может присвоить звание представителя сексуальных меньшинств (далее -"П" -Представитель сексуальных меньшинств)
Типичный "П" любит срываться с противоположного края проезжей части, и рватся, например, к остановившемуся напротив автобусу. Степень наглости "П" расчитывается по формуле V*X , где V -Скорость, развитая "п" при переходе проезжей части, а X - кол-во пересекаемых "п" полос движения. Например, 20*4=80 - тоесть "П", со скоростью 20км/ч перебегает 4 полосы движения, в неположеном месте. Так как эту формулу придумал Я, то эту величину я назову в честь..э...м....своего бывшего соседа 20*4=80Ж (Жиделевых).
Неположеное место "П" выбирают стихийно, но предусмотрительно. Этим местом может стать путепровод, участок скоростного шоссе, участок дороги, оборудованной надземным или подземным переходами, регулируемый светофором пешеходный переход. "К" от "П" отличается тем, что "К" способен постыдитьсся содеяному, "П" же, не стыдится никогда, так-же не брезгует красным светом пешеходного светофора. Ктому-же степень наглости "К" НЕ ПРЕВЫШАЕТ 40Жиделевых! Если степень наглости более 40 Жиделевых, то это уже не "К" а "П".
Стоит отметить льготную категорию граждан. Это старики, инвалиды, вобщем люди для которых надземный или подземный переход слишком труден для преодоления. В данном случае водителю, из соображений морали, вежливости и уважения следует создать все необходимые условия для того, чтобы вышеупомянутый пешеход преодолел проезжую часть безопасно, пускай даже и в неположеном месте. НАСТОЯТЕЛЬНО Не рекомендуется присваивать пешеходам подобной категории, званий "К" и "П", так как Это не будет справедливо.
Песнь-2 Время разбрасывать камни.
Надо, ну просто необходимо в этой стране ввести документ, разрешающий пешеходу ходить! Как права! Ато некоторые обнаглели вконец!
Золотое правило - обходи трамвай спереди, а автобус сзади! А ещё лучше переходить дорогу, когда автобус уйдёт! Различные Пешеходы не думают о том, что про них думает водитель транспортного средства, объезжающий автобус, стоящий на остановке. Например впереди тебя стоит автобус, ты его по всем правилам объезжаешь, убедившись в ОТСУТСТВИИ пешеходов обходящих автобус СЗАДИ...СЗАДИ, я сказал! И тут, аки гром среди ясного неба, тебе под колёса выпрыгивает тип гражданской наружности....ну ты по тормозам...недай бог - снежный накат....
Пункт правил 4.8. гласит:
Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть
так на кой икс, спрашивается, эти ожидающие высыпают сперва в карман, где автобусу суждено останавливаться, а потом и на первую полосу????? Это же тупость! Степень тупости в данной ситуации можно, кстати, вычислить по формуле t*X , где t-время проведённое на проезжей части, а Х - полоса, на которой происходит э...м...проведение времени. Например
ДАНО
пешеход в течении 2 минут ждёт автобус выйдя на первую полосу, заглядывая за поворот, мол, не видать ли там автобуса...
_____
ВОПРОС - насколько он тупой?
РЕШЕНИЕ
2мин=120 сек
120*1=120М
ОТВЕТ Тупость пешехода = 120М.
Так как эту формулу опять таки я придумал, то тупость измерять мы будем в Мотовиловых. 1 Мотовилов - есть единица измерения пешеходной тупости для автобусной остановки.
Ещё один камень в огород пешеходу - пункт правил 4.1
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Так какого же святого духа ночные гуляки шибаются в 5-7 рядов по проезжей части??? А ты, уважаемый пешеход, когда ходишь в тёмное время суток, имеешь ли на одежде световозвращающие элементы?????? А знаешь ли ты, о уважаемый пешеход, что ночью я тебя , в ближнем свете фар, замечу как раз за 2 секунды перед тем, как тебя собью? потому что ты ещё и идешь по правой стороне, при отсутствии тротуара!
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Это тоже не я придумал, это пункт правил 4.5 Когда его последний раз соблюдали всяческие "К" и "П" ?
Я ещё конечно понимаю, что водитель обязан пропустить пешеходов завершающих переход даже если водителю зелёный свет включили, но зачем, спрашивается, всякие эмбицилы продолжают лезть на красный, на проезжую часть?
Комне придраться никак нельзя в плане пропускания пешеходов. Я есть образец вежливости, по отношению к пешеходам.
Ну что товарищи Пешеходы? Что вы можете сказать в своё оправдание? Кто-нить имеет световозвращающие предметы? Кто-нить соблюдает правило, написанное на школьной тетрадке - "если нету тротуаров, иди с левой стороны, и тогда машины будут хорошо тебе видны" ??????
Вы, пересекая проезжую часть в НЕ положеном месте сколько раз материли меня? А сколько раз на дню я слышу фразу -" куда прёшь"!!! ???
Уважаемые пешеходы! Купите себе правила дорожного движения, и почитайте! После прочтения вы поймёте, что во многом сами не правы. А ГАИ....да что гаи....они только и умеют, что боротся с нарушениями в зависимости от "месячнимка"...если месячник по пешеходам - штрафуют, по 50 р с души... надо бы поднять вам, пешеходам, штрафы до 500р за "неположеное место", да глаза с вас не спускать...представляете, как тогда бюджет пополнится? Ещё поболе, чем с водителей! им ещё...вместо того, чтобы злиться на меня, - подумайте, а вежливы ли вы по отношению к водителям? Спору нет, и среди водил есть "К" И "П" но я-то тут причём? Почему пешеходы действуют на нервы, и вечно портят настроение? А лучше всего http://gai.ru/articles/?art=18 ознакомтесь...
Точка.
Не осилил... Но знаю, что когда управляешь транспортом, иногда понимаешь, что тебе для полного счастья не хватает пулемета с гашеткой... (с) Не помню где такое слышал...
Много можно спорить на эту тему. Скажу лишь, что категории граждан "К" и "П" встречаются в обоих лагерях. Вот выведи формулу "К" для водителя, не пропускающего пешехода на перекрестке, когда вышеупомянутый водитель поворачивает на перпендикулярную улицу? Выведи формулу "П" для водителя, который останавливается... нет, не на остановке, в первой полосе дороги ровно по центру остановочного кармана, чтобы купить себе сигарет в ларьке? А выведи мне формулу "Полного М... П... С... и т.д.", который прет сквозь пешеходов, переходящих дорогу, при том, что пешеходам зеленый, водителю красный и длится этот красный всего 20 секунд (у нас секундомер на светофоре), прекрасно понимая, что люди предпочтут пропустить этого "Д", чем будут им задавлены.
Ну собственно в странах западной европы проблема решена - в городе пешеход всегда прав. Неправ он может быть только на скоростной магистрали, но они находятся в стороне населенных пунктов. И поэтому водитель с 1.5 тоннами железа не превышает скорость, а заметив останавливающийся автобус, притормаживает заранее. И на перекрестке он скорость снижает, даже на зеленый. И уж совсем не дай Бог не пропустить пешехода, если он прав.
Нажимаю на "Форумы дома Индорил" и вижу в Таверне эта тема,
вот думаю сейчас зайду посмотрю кто автор, наверняка Настрадамус и точно )
Угу, в Европе пешеход- священное животное
А уж если ты въехал на зебру, если к ней кто-то только приближается - прощайся с правами А ты всегда пропускаешь пешеходов перед зеброй ???
Это почему-то считается позорным у водителей
Часто езжу на частниках, и часто слышу "ну что за козел - пешеходов пропускает". (у зебры)
Кстати, смена полосы в Америке - нарушение правил. Агрессивное вождение. А у нас что на МКАД творится? Особенно поразил огромный высоченный джип, изображавший слалом со скоростью 140-150 на МКАД в потоке, шедшем 90-100. Временами на вираже он становился на одно колесо и было полное ощущение что вот сейчас перевернется... Нормально??? То, что я высказала (провопила?), когда он меня подрезал вот так, повторить не берусь.
Проблема решена не толко в Европе, кстати, но и в наших малых городах средней полосы. Скорость движения - 40км/час (Бологое, В. Волочок, Валдай).
Точка. Народ гуляет по проезжей части с собаками, бабусями, младенцами и колясками, а многочисленные гаишники штрафуют за 50, даже на трассе Москва-Питер.
И не говорите мне про пробки. Большинство их возникает из-за аварий различной тяжести, возникающих из-за лихачества и недостатка культуры водителей...
Да, коли тут все законники такие , то у меня вопрос. Есть трасса Е95 Москва - Санкт -Петербург. По правилам дорожного движения, трасса является участком дороги, без светофоров , населенных пунктов и вообще мешающих движению транспорта развязок и т.д. Мож, кто обьяснит, почему ее назвали трасса? У нас деревня на ней, как раз не доезжая В.Волочка.
Самые гадкие пешеходы - это водилы.
Ставит тачку поперек улицы - с трудом его объезжаешь - а он распахивает дверь, вываливается из машины, встает мягко говоря ... сильно выставив задницу и ему наплевать на то. что он заткнул собой весь поток.
И те и те хороши. Почему? Потому что м е н т а л и т е т такой..
Народ! Да вы малость не поняли меня...я хочу сказать, что я лично переживаю больше за жизнь и состояние здоровья незнакомых дядь и тёть. Нет ещё такой машины, которая стоила бы человеческой жизни или здоровья. А чтобы ничего не случалось, надо делать так, как в правилах начертано, ибо их не дураки писали. Ведь вполне было бы логично, если бы пешеходы следовали правилам! Это бы снизило кол-во ДТП! Заставить автомобилиста соблюдать правила - проще , чем пешехода, и это факт!
О, прикольная картинка. Прям про меня - 1 раз коляску зацепили на нерегулируемом пешеходном переходе. С двух сторон ограниченном знаками и "лежачими полицейскими", после того как убедился, что автомобиль прекратил движение - почему-то надо было нажать на газ, когда я уже полдороги перешёл С тех пор пропускаю все машины даже на переходах, благо движение не такое интенсивное, как в Москве.
Сам не видел,друг рассказал..с работы домой шел в метро..
улица,зебра- на той стороне метро..стоят пешкоходы ждут зеленого..тут тормозит импортная машинка и встает прямо на переходе...загорается зеленый..мужик килограмм под 90 залазит на капот машины и прошелся по ней..))) слез с той стороны..водила вылазит с матами но тут же получает плюху в шнобель от этого мужика..водила в ауте..визит к пластическому хирургу обеспечен..мужик спокойно спустился в метро и уехал..вот мне интересно будет этот водилка теперь на зебрах останавливаться, или все таки подумает прежде о правилах?
Понимаю этого мужика. Достали тормоза на зебрах или парковщики поперёк тротуара. Иногда хочется, чтобы в руках не коляска с дитём была, а гиперболоид. Или тупо очистить тротуар бульдозером, чтоб неповадно было.
тут приводили пример, что вон за бугром, пешеход священное "животное" и не дай Бог его сбить..... только там же, пешеходы переходят, только на зеленый свет и только в положенных местах.
Правила соблюдать должны и водители, и пешеходы, тогда порядок будет... когда я еду на машине, то меня бесят идиоты прущие, не глядя, через дорогу.... когда иду пешком, то бесят придурки водители нарушающие ПДД. По-сути надо "дрессировать" и водителей, и пешеходов, а также всех других, которые едут на каком-либо транспортном средстве.... только вот не кому, ибо проще деньги стричь с нарушителей и план выполнять по штрафам...
(pedestrians - это пешеходы)
в понедельник шел по делам около двух часов дня, на одной улице с интервалом 50-100 метров встретил 4 ДТП, в том числе с полусбитым пешеходом (пострадавшая бабулька активно пыталась нанести тяжкие телесные повреждения водителю автомобиля при помощи своей авоськи). Вчера прошел там же - три таджика под руководством господина полицейского выламывали столбики знака пешеходного перехода и готовились закрашивать зебру. Нет перехода - нет проблемы.
Госпада вы чего все такие нервные я уже больше 20 лет за рулем )))) спокойней надо на дороге есть правило ДДД (дай дорогу дураку )
Вы как то забываете что мы и водители и пешиходы одновременно.И сидя за боранкой думаем вот гады расходились тут проехать негде ,а поставив машинку в гораж и идя домой думаем разездились гады пройти негде )))))
А мне велосипед в этом плане нравится. Надо перейти дорогу - едешь себе по зебре, типа пешеход, машины пропускают. Надо куда-то проехать - едешь по трассе вместе с машинками, типа я тоже машина, у меня вон колеса какие -)
Жутко бесят пешеходы, которые встанут на самый край тротуара и даже шага вперёд не сделают, что бы продемонстрировать своё желание и готовность дорогу перейти. Потому как, что бы такого долботряса пропустить, нужно остановиццо, дождаться пока до него дойдёт, что его пропускают. Потом переждать момент, когда этот упырь почувствовав своё величие важно прошествует вперевалочку по переходу и только потом движение возобновить. Да ну него на...или в...короче пофиг на него. Мимо проехал и забыл. Зато потом спроси его - он скажет, что простоял пол часа на переходе и его не пропустили.
Дебилов хватает с каждой стороны. Но, соглашусь с Магусом - пешеходов запугали "шумахеры", которые даже на зеленый не пропускают пешеходов, выезжая на правый поворот.
косяк оО
В городе частенько бывает 6-7 метров на 2 полосы. А безопасное расстояние при проезде мимо пешехода со скоростью 60 км/ч - 1+ метра.
Тут на днях возврашаюсь домой, за рулем водитель, подъезжаем к зебре с обычной скоростью, и тут появляются парень с девушкой: парень, понимая , что мы поздно их заметили и врядли притормозим, остановился, девушка пошла дальше. Мы , конечно же, притормозили. Но меня убивает отсутсвие логики в действиях девушки: неужели, нужно было доказать свое преимущество на этой же зебре ценой своей жизни?? А если бы мы не успели притормозить??!!!
адекватный водитель, видя, что кто-то стоит у перехода как минимум снизит скорость или в крайнем случае проедет по левой полосе.
адекветный пешеход не будет близко подходить к переходу видя, что недалеко едет какой-нибудь камаз пусть даже со скоростью 60км/ч оО
Что и требовалось доказать -- вовсе не "сначала ступи на переход, а потом я заторможу". Задача пешехода - убедиться в безопасности перехода. Задача водителя - обеспечить безопасность пешехода (и свою собственную безопасность - тоже).
помойму разговор был о том, что некоторые стоят и реально тупят возле перехода, пусть даже в 500 метрах от них едет асфальтоукладочный каток...
Не всегда можно и не все могут правильно оценить скорость приближающегося авто. Вот и стоят - убеждаются в безопасности перехода. А задача водителя - убедить пешехода в своем намерении - пропустить или не пропустить. Пропустить - безопаснее.
убедили, как сяду за руль, буду всех давить!
Мне больше нравится как в Польше приучились и пешеходы и водители. Пока пещеход стоит на тротуаре - ни одна машина не встанет перед зеброй, коть транспорант над головой держи. Но как только пешеход опускает одну ногу на зебру - все машины останавливаются.
Боян конечно, да и фэйк, но по теме
http://www.youtube.com/watch?v=OaIGYQdNyJQ
я бы вообще запретил движение личного автотранспорта в городе, онли машрутные транспортные средства
пробка, машины, более 50% машин укомплектованы одной задни...одним водителем, а места занимают на дороге в 10 раз больше
во дворах пройти негде, какие нафиг детские площадки! коня ставить негде! - а ну подвинулись!
вообще больная тема
Водитель должен поклоняться пешеходу, как божеству, только за то, что тот отказался от машины и не создаёт пробок
вот именно, стоят на переезде, до дома не доехать!! накипело!
не воспринимаю автомобиль как "роскошь", эта "роскошь" давно стала мешать окружающим и должна быть устранена
как средство передвижения по городу есть- метро и остальной маршрутный транспорт, который, при отсутствии "конкурентов" может вполне обеспечить мобильность населения и при том обеспечить комфортность в часпик(при должном финансировании и не вмешательстве в транспортный поток личного транспорта)
но нет же, мы же люди, и этим все сказано..
Проблема в том, что на входе в общественный транспорт надо установить треугольную рамку определенных пропорций, чтобы отсеивать неподходящие габариты...
можно очень сильно разгрузить дороги, если ввести одноместные движущиеся кабинки 0.о размером в треть от стандартного автомобиля
а в центре города выкопать бездонную круглую яму ...
зачем? все в переработку!
а внизу - биореактор!
Летом велосипеды. Зимой - лыжи/коньки. И дороги чистить от снега/льда не надо будет.
по выходу на пенсию - тоже в биореактор.
кстати у нас в России вообще весело, у нас средняя продолжительность жизни мужского населения ниже порога выхода на пенсию, иначе говоря надо вкалывать до смерти...
Пенсионный возраст надо повышать. Мужчинам нужна цель, до которой им хотелось бы дожить.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)